瀝青路面骨料松散脫落掉粒修復(fù),硅瀝青超表處無(wú)需銑刨處理

瀝青路面骨料松散脫落掉粒修復(fù)，硅瀝青超表處無(wú)需銑刨處理瀝青用量偏低：瀝青與礦料拌和后，在礦料表面形成一層厚度極薄的擴(kuò)散結(jié)構(gòu)膜，在構(gòu)膜厚度以內(nèi)的瀝青為結(jié)構(gòu)瀝青，其余為自由瀝青。如果瀝青含量不足，瀝青不能均勻地裹住料或結(jié)構(gòu)膜過薄，骨料之間的粘結(jié)力就降低，在荷載和水分的共同作用下瀝青混合料就會(huì)出現(xiàn)松散破壞現(xiàn)象。拌和不勻，裹附不良：瀝青混合料拌和完畢應(yīng)該保持均勻一致，粗集料被完全裹附?；ò琢?、結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，都導(dǎo)致瀝青混合料路面局部松散。

修復(fù)產(chǎn)品:硅瀝青路面修復(fù)劑。

　　修復(fù)產(chǎn)品：硅瀝青路面修復(fù)劑。

瀝青路面貧油、泛白、網(wǎng)裂、松散掉粒、凹陷等磨耗層病害修復(fù)方案

　　輕微/細(xì)微網(wǎng)裂原因與解決方案

　　瀝青標(biāo)號(hào)不合理：低溫抗變形能力較差，致使瀝青面層在低溫下產(chǎn)生收縮開裂;

　　老化失粘，延展性降低，變形能力減弱，路面被拉斷，多呈現(xiàn)龜裂;

　　瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時(shí)間過長(zhǎng)，拌和溫度過高或者在儲(chǔ)料倉(cāng)中存儲(chǔ)時(shí)間過長(zhǎng)，瀝青本身老化，導(dǎo)致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生的裂縫;

　　路面結(jié)構(gòu)中含有軟弱夾層，粒料層松動(dòng)，水穩(wěn)定性差，從而形成網(wǎng)狀裂縫;

　　瀝青層的厚度不足，水分侵入。導(dǎo)致層間結(jié)合較差，加速了網(wǎng)狀裂縫的形成;

　　瀝青總體強(qiáng)度不足，在損壞初期形成網(wǎng)裂，然后裂縫逐步擴(kuò)展，縫間距變小。

　　修復(fù)產(chǎn)品：硅瀝青路面修復(fù)劑/硅瀝青超表處

環(huán)氧硅瀝青超表處瀝青路面貧油、泛白、網(wǎng)裂、松散掉粒、凹陷等磨

　　修復(fù)產(chǎn)品：環(huán)氧硅瀝青超表處

　　松散掉粒原因與解決方案

　　瀝青針入度偏小，粘結(jié)性能不良;瀝青用量偏少，油石比不合理;礦料潮濕或不潔凈，與瀝青粘結(jié)不牢;拌和時(shí)溫度偏高，瀝青焦枯，粘結(jié)性能不良;瀝青老化或與酸性石料間的粘附性能不良;攤鋪施工時(shí)，未充分壓實(shí)/瀝青混凝土溫度偏低/雨天攤鋪，水膜降低了集料間的粘結(jié)力;基層強(qiáng)度不足，或呈濕軟狀態(tài)時(shí)攤鋪瀝青混凝土，在行車作用下可造成面層松散;溶解性油類的泄漏，雨雪水的滲入，降低了瀝青的粘結(jié)性能。

硅瀝青路面修復(fù)劑采用壓力噴涂方式施工

凹陷/車轍：產(chǎn)生的主要原因有：(1)瀝青混合料油石比過大；(2)表面磨損過度；(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；(4)由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。

硅改性瀝青路面修復(fù)劑與各類路面附著力強(qiáng)，并富含活性油分，可向老化瀝青路面細(xì)微裂縫及空隙中補(bǔ)充瀝青缺失的活性油分，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)的韌性和彈性，提供持久的密封性能。硅瀝青路面修復(fù)劑采用壓力噴涂方式施工，可采用人工或?yàn)⒉架囎鳂I(yè)，根據(jù)路面病害程度不同，噴涂量控制在0.45-0.5公斤每平米為宜，施工簡(jiǎn)單，成本低，可有效解決瀝青路面貧油泛白、細(xì)微網(wǎng)裂問題，延長(zhǎng)道路使用壽命。