半合成機油的基礎(chǔ)油和礦物類機油是相同的

半合成機油的基礎(chǔ)油和礦物類機油是相同的，只是半合成機油是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，再加入一些添加劑。使半合成機油的雜質(zhì)、潤滑度、穩(wěn)定性高出了一個級別。全合成機油的基礎(chǔ)油就完全和上面兩位沒有關(guān)系了，全合成機油是各種各種天然物質(zhì)進行化學(xué)分解，再和其他各種物質(zhì)結(jié)合的產(chǎn)物。 而且全合成機油還可以針對不同廠家的要求，進行單獨的調(diào)配。

我們常見的是5W

我們常見的是類似5W-40這種一個數(shù)字加W再跟一個數(shù)字的機油標(biāo)號形式。W之前的5代表的是機油的防凍指數(shù)，具體數(shù)值就是這個數(shù)字減去35,5W就表示機油可以保證車輛在零下30度環(huán)境中正常發(fā)動。而后面的數(shù)字則是高溫下的粘稠度，數(shù)值越高就越粘稠。這下我們就知道首先根據(jù)低溫環(huán)境溫度選擇，然后看高溫粘稠度，粘稠度不是越高越好，而是要根據(jù)發(fā)動機自身需求進行選擇，也可以詢問服務(wù)顧問。

更換機油時可以執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策

在日常保養(yǎng)過程中，一般車輛的保養(yǎng)周期都在3個月或者5000公里，一些德系車則為6個月或者10000公里。很多車主就會按照哪個標(biāo)準(zhǔn)先到就執(zhí)行哪個標(biāo)準(zhǔn)，其實不然。更換機油時可以執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策外5個月?lián)Q一次，就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里，也要進行更換，因為機油放置時間過久會變質(zhì)，無法起到潤滑作用，只會導(dǎo)致磨損加劇。如果天天開車，5000公里換一次對發(fā)動機的保養(yǎng)更好。另外，值得注意的是，機油并不是能多加就多加，油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，既不過多，又不過少。

燒機油就是機油通過活塞環(huán)竄入氣缸燃燒室燃燒，機油竄入的同時廢氣也會竄入曲軸箱，進入曲軸箱后不但使曲軸箱壓力增大還會污染機油，使機油變質(zhì)、變稀，曲軸箱再通過曲軸箱強制通風(fēng)將廢氣送到進氣道，進入氣缸燃燒往復(fù)循環(huán)就造成了燒機油現(xiàn)象。燒機油對發(fā)動機燃燒影響非常大，不但會造成缸內(nèi)的種種問題，還會損害三元催化，所以愛車一旦燒機油應(yīng)該盡快修理，越往后拖毛病越大。