停車app如何解決了開車人的痛苦？

比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時間往往相對較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領(lǐng)域。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計費形式（許多城市為了解決下崗工人就業(yè)問題，往往是人工為主），價格計時或者按次收費。這類資源往往只在白天收費，許多“無良“車主”往往占了坑位，然后早上早點或者晚上偷偷把車開走。

路邊停車。

停車APP 起飛

目前市場上有很多做停車管理解決方案的公司，但以我目前的了解看來，其運營主體均旨在擴大自有設(shè)備或方案輻射面積，排他性強，獨建壁壘，關(guān)起門來賺錢，雖然這看起來沒有任何問題，任何公司都需要生存，但是停車行業(yè)的特殊性，停車服務(wù)智能化需多方有能力的公司集體努力，才可達(dá)到和諧發(fā)展的狀態(tài)，用戶們才能真正的受益。

停車服務(wù)APP確實是市場剛需，如果真的有一款能夠站在全市維度引導(dǎo)用戶進(jìn)行泊車的APP產(chǎn)生，一定可以解決市民停車難得問題，這是毋庸置疑的。

智能停車市場未來商機可期。

使得智能停車相關(guān)解決方案不斷推陳出新、好不熱鬧。

未來商機可期

隨著智能停車市場的升溫，業(yè)內(nèi)人士對于未來也抱持相當(dāng)樂觀的態(tài)度。以各縣市政府來看，除了既有的路外及路邊停車有升級需求，也正陸續(xù)規(guī)劃車站、學(xué)校(國小、國中)的地下停車場委外。而在民間市場，大賣場、購物中心、醫(yī)院、大型廠辦的需求應(yīng)仍持續(xù)不輟。

停車app的未來發(fā)展前景

布點分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)，反向加劇一位難求、停車體驗差這些現(xiàn)象。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因

例如深圳停車位缺口超過120萬個，停車怎能不難？布點分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)。