空乘工資航空乘務(wù)培訓(xùn)班

航空乘務(wù)培訓(xùn)班和地勤人員多少？有保險嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補貼和獎金。

　2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。航空乘務(wù)培訓(xùn)班

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

空姐的專業(yè)優(yōu)勢

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,加上我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、空乘人員就業(yè)待遇

工作1個小時,津貼100元。4、實訓(xùn)課程：民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙設(shè)備操作實務(wù)、民航客艙安全管理?？粘巳藛T的薪酬包括三三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及 駐外補貼。國內(nèi)航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

3、1年工作11個月

境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài)每個月只要求空乘飛行80- 100個小時,相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作-半的時間其它時間可以自由。每年,空乘都會有公司提供的30天帶薪年假,可以集中或者分開享受。

4、免費的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

“衣”:每個航空公司都有統(tǒng)- -的制服,均免費提供給空乘。

“食”:在飛機上,經(jīng)濟艙的空乘在經(jīng)濟艙就餐,商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后,公司會給空乘安排五星級酒店食宿,并額外給予駐外補貼費。

“住" :很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔(dān)。

“行”:從居住處到機場、機場到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。

空姐定位

空姐和乘客，是一種怎樣的關(guān)系？

在今天很多乘客的眼中，空姐的職責(zé)仍被狹窄的認(rèn)知為端茶倒水、發(fā)餐食，

但實際上，她們主要的職責(zé)是維護飛行安全，在飛行前指導(dǎo)大家使用機上安全設(shè)備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。

因為大眾多看到的是空姐服務(wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。

但好好想想，哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身？

上要教乘客如何正確坐飛機，下要經(jīng)過深水測試演習(xí)，文要懂急救知識多國語言，武要能應(yīng)對恐活動和劫威脅，同時還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實不合時宜。

70年代，國外對空姐的常用稱呼是stewardess（空姐）一詞，后來以Flight Attendant（男女空乘適用）取而代之，這個詞更禮貌且中性。

空姐、空少是吃青春飯的嗎？

空乘專業(yè)更需要男性

空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨特優(yōu)勢已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認(rèn)可。

很多人一直認(rèn)為當(dāng)空姐、空少，是一個吃青春飯的職業(yè)，需要年輕、漂亮的，其實這個想法是錯誤的。這個職業(yè)有很大的發(fā)展和晉升空間，工作多年以后，它可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，有著很系統(tǒng)合理的職業(yè)發(fā)展藍圖。

也可以從事國際游輪、外資企業(yè)、金融保險、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等工作。