空乘工資平頂山航空乘務(wù)培訓(xùn)班

平頂山航空乘務(wù)培訓(xùn)班和地勤人員多少？有保險(xiǎn)嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。

　2、國家規(guī)定有五險(xiǎn)一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險(xiǎn)保障。平頂山航空乘務(wù)培訓(xùn)班

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會(huì)出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

空乘專業(yè)的學(xué)生英語能力很重要嗎？

近年來，空乘專業(yè)的發(fā)展勢頭很足，成為各個(gè)學(xué)生為熱衷的專業(yè)之一。中職院?？粘藢I(yè)生源是初中畢業(yè)學(xué)生。有些學(xué)生英語水平可能較低，但是航空公司對(duì)英語是有要求的，英語作為國際通用語言，已經(jīng)是空乘專業(yè)人員必備的一項(xiàng)技能之一。想要在航空公司的空乘面試中脫穎而出，關(guān)鍵的一個(gè)因素就是英語要好。畢業(yè)生加入工作后，經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累，他們可以從內(nèi)部通道的普通客艙升級(jí)到頭等艙，然后進(jìn)入國際航線，從短途到長途。在鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校就有專門的乘務(wù)英語的課程，由此來不斷提高學(xué)生的英語能力。

專業(yè)課程：

《乘務(wù)英語》《體育與形體訓(xùn)練》《民航概論》《旅游文化與禮儀學(xué)》《旅游心理學(xué)》《航空客運(yùn)基礎(chǔ)》《乘務(wù)服務(wù)禮儀訓(xùn)練》《客艙設(shè)備》《客艙服務(wù)程序及訓(xùn)練》《餐飲服務(wù)訓(xùn)練》《應(yīng)急設(shè)備及處置訓(xùn)練》

空中乘務(wù)

藝考空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來的新興專業(yè)，特別是對(duì)畢業(yè)后的就業(yè)問題，很多人還不太了解，未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國的各大機(jī)場，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加，同時(shí)我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。從現(xiàn)階段數(shù)據(jù)來看，空乘專業(yè)畢業(yè)生未來就業(yè)前景非常好。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

有個(gè)觀念需要糾正一下，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途，從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。巴和卡殼第三種：應(yīng)變能力差而“死”繞場走圈時(shí)，考官說抬頭挺胸，注視前方，不要看我，你不由自主看看是哪個(gè)考官在說話。