我國(guó)自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實(shí)屬無(wú)奈的產(chǎn)物，因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)曾發(fā)生過(guò)我國(guó)的貨輪因?yàn)镚PS失靈導(dǎo)致在公海漂泊，還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無(wú)法準(zhǔn)確命中目標(biāo)等，所以我國(guó)才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，不再受制于人。精準(zhǔn)定位：定位精度部分我們其實(shí)也不必太在意，因?yàn)镚PS全球定位系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)布時(shí)間數(shù)據(jù)，加上不斷同步衛(wèi)1星位置數(shù)據(jù)。在接收之后進(jìn)行運(yùn)算得來(lái)的，而芯片部分就如同我們之前說(shuō)到大部分產(chǎn)品都是使用的相同的芯片?？刂茰y(cè)量，在城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)測(cè)繪工作的開展中，GPS的測(cè)量技術(shù)是可以保證城市控制網(wǎng)的大規(guī)模使用，并達(dá)到更高的測(cè)量精度要求。城市I、II和III導(dǎo)體的建造大部分位于地面上。

 若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯(cuò)小于1cm，相應(yīng)的時(shí)刻差錯(cuò)應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測(cè)定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號(hào)傳播時(shí)間。實(shí)時(shí)定位按照設(shè)定的時(shí)間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報(bào)位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上保存車輛一段時(shí)間來(lái)的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放。我國(guó)自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實(shí)屬無(wú)奈的產(chǎn)物，因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)曾發(fā)生過(guò)我國(guó)的貨輪因?yàn)镚PS失靈導(dǎo)致在公海漂泊，還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無(wú)法準(zhǔn)確命中目標(biāo)等，所以我國(guó)才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，不再受制于人。

 汽車無(wú)線GPS定位器安裝的功能汽車無(wú)線GPS定位器安裝的功能區(qū)域限速在某些區(qū)域規(guī)定車輛的行駛速度，一旦超過(guò)立即上報(bào)超1速報(bào)警數(shù)據(jù)。GPS不僅能提高工作效率，而且降低了油耗等成本。它能預(yù)設(shè)運(yùn)輸路線，對(duì)在途信息數(shù)據(jù)打包發(fā)回監(jiān)控中心，客戶坐在家中就能對(duì)自己的貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控，在電子地圖上如若發(fā)現(xiàn)偏移預(yù)設(shè)線路可緊急報(bào)警。GPS天線信號(hào)容易被混泥土和金屬物質(zhì)屏蔽，而塑料、人體、布料等等就沒(méi)有影響。所以固定的時(shí)候，請(qǐng)確保其信號(hào)接收面上方?jīng)]有金屬物質(zhì)遮擋，確保接收面能向上朝向天空。通過(guò)魔術(shù)貼或者塑料扎帶來(lái)固定平放，使其在長(zhǎng)時(shí)間的使用中不會(huì)脫落。