自動化設(shè)備的要求及特點：

（1）自動化設(shè)備集機械、電子、控制、計算機、傳感器等技術(shù)，維修不再是單純的機械維修，而是需要多學科先進技術(shù)于一體的，對維修人員綜合技能要求很高。

（2）由于制造業(yè)的特點，需要全天式生產(chǎn)，要求維修人員多班次配合生產(chǎn)，建立以機臺為單位的“全員預防性維修”體制，使維修主體得以統(tǒng)一。

自動化設(shè)備組織機構(gòu)維修：維修主體主要是由維修技術(shù)人員、生產(chǎn)人員組成，將人員細分到每臺設(shè)備，對設(shè)備進行管理，設(shè)備故障處理的記錄，問題點進行班次交接使得責任明確，制定有效的管理機制，確保了預防性維修活動的可持續(xù)進行。

1、通信/導航設(shè)備：電子海圖(ECDIS)、自動定位系統(tǒng)(AIS)、全球海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)、自動舵等。

2、機艙設(shè)備監(jiān)控裝置：機艙綜合監(jiān)控系統(tǒng)、輪機員安全報警系統(tǒng)、自動電站、污水高位報警系統(tǒng)、泵浦自動切換和報警系統(tǒng)、燃油液位監(jiān)控及自動起/停泵裝置、主機遙控系統(tǒng)、主機電子注油器、電噴控制系統(tǒng)、電子調(diào)速器等。

3、消防控制系統(tǒng)：監(jiān)控與報警系統(tǒng)、固定式局部水基滅火系統(tǒng)、CO2或大型泡沫滅火系統(tǒng)、機艙風油應(yīng)急切斷系統(tǒng)、可燃氣體監(jiān)測系統(tǒng)等。

4、液貨船裝/卸貨及貨物操作設(shè)備：鍋爐自動控制系統(tǒng)、惰性氣體控制系統(tǒng)、船舶閥門遙控系統(tǒng)、貨油泵控制系統(tǒng)、ODME(排油監(jiān)控系統(tǒng))、液貨監(jiān)控及操作系統(tǒng)(CARGO MASTER)。

5、動力推進設(shè)備：船舶主機控制系統(tǒng)、側(cè)推器控制系統(tǒng)、動力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及遠程監(jiān)控系統(tǒng)、新型的電推動力設(shè)備及控制系統(tǒng)等。

6、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備：船舶空調(diào)控制系統(tǒng)、伙食冷庫控制系統(tǒng)、集裝箱船箱柜溫控系統(tǒng)等。

目前隨著工業(yè)的發(fā)展，對于非標自動化設(shè)備的需求量不斷增加；非標自動化設(shè)備如今已經(jīng)成為了許多行業(yè)當中重要輔助設(shè)備，當我們需要非標自動化設(shè)備時，那么非標自動化設(shè)備設(shè)計制造步驟是怎樣的呢?

非標自動化設(shè)備在現(xiàn)代科學技術(shù)、工業(yè)發(fā)展以及其他行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。隨著工業(yè)自動化的的形成，越來越多的企業(yè)不得不換掉以前靠人力運作的模式，讓半自動或全自動的機器來參與生產(chǎn)。

工業(yè)機器人設(shè)備顯著的特點有以下幾個：

(1)可編程。生產(chǎn)自動化的進一步發(fā)展是柔性啟動化。工業(yè)機器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程，因此它在小批量多品種具有均衡率的柔性制造過程中能發(fā)揮很好的功用，是柔性制造系統(tǒng)中的一個重要組成部分。

(2)擬人化。工業(yè)機器人在機械結(jié)構(gòu)上有類似人的行走、腰轉(zhuǎn)、大臂、小臂、手腕、手爪等部分，在控制上有電腦。此外，智能化工業(yè)機器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負載傳感器、視覺傳感器、聲覺傳感器、語言功能等。傳感器提高了工業(yè)機器人對周圍環(huán)境的自適應(yīng)能力。

(3)通用性。除了專門設(shè)計的專用的工業(yè)機器人外，一般工業(yè)機器人在執(zhí)行不同的作業(yè)任務(wù)時具有較好的通用性。比如，更換工業(yè)機器人手部末端操作器（手爪、工具等）便可執(zhí)行不同的作業(yè)任務(wù)。