電梯防護(hù)門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。采用弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、扭不脫焊。在生產(chǎn)加工電梯門的過程中，必須按照嚴(yán)格的劃定和要求操作，不能隨意改變步驟和相關(guān)設(shè)置。

施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。

雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運(yùn)行。

電梯運(yùn)行中，司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運(yùn)行的動作，不得離開操作崗位，應(yīng)隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時停機(jī)檢查處理，故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行。以上就是為大家介紹有關(guān)于電梯防護(hù)門操作步驟，希望對大家有所幫助。通過以上的介紹，相信大家對電梯防護(hù)門有了更加深入的了解。

有些施工企業(yè)，為了降低成本，在施工現(xiàn)場的電梯井道內(nèi)也采用鋼管搭設(shè)成可移動式的操作平臺，但由于結(jié)構(gòu)不合理，存在安全隱患，經(jīng)過有關(guān)質(zhì)檢、安全管理部門的檢查和驗收，也不能符合相關(guān)要求。主要問題是由于采用鋼管和扣件進(jìn)行連接，受力點擱置在電梯井門洞的砼樓板面上，另一面靠在對面的砼井道的墻面上，雖采取內(nèi)高外低，并在門洞口采取防下滑措施，上面再搭設(shè)成操作平臺。

在施工中，為了確保施工人員的安全，防止現(xiàn)場人員發(fā)生的高處墜落事故，對電梯井內(nèi)防護(hù)按照方便操作，提高安全可行性進(jìn)行改進(jìn)，通過實踐，取得了確保安全防護(hù)的效果和一定經(jīng)濟(jì)效益，并且有利于做好落手清、文明施工。

   電梯井操作平臺（如上圖）的具體做法是：當(dāng)電梯井墻板支模到二層時，在電梯井內(nèi)按照電梯井道的長寬情況選擇可采用2根14#～16#　槽鋼為主梁，槽鋼的長度應(yīng)比電梯內(nèi)凈長度增加約30㎝，其中一頭靠在對面砼剪力墻面上

在平臺上面采用鋼管搭設(shè)操作平臺，鋼管立桿立于槽鋼上，底口套在已焊接的鋼筋上，用來保證鋼管的位置和防止滑落。鋼管搭設(shè)操作平臺高度根據(jù)現(xiàn)場要求，但多不要超過四排。為了清理建筑垃圾和操作人員的安全，在槽鋼上面要鋪設(shè)木板確保全封閉。當(dāng)電梯井墻板主體上面一層模板拆除后，可采用塔吊首先把電梯井操作平臺上部的鋼管操作平臺吊起放在旁邊的樓面上，再吊下面的預(yù)制鋼平臺，安裝在上一層樓面井內(nèi)并進(jìn)行臨時固定