隨著公路治理超載超限的力度加強(qiáng)，解放針對此市場推出復(fù)合型自卸車，進(jìn)一步滿足輕量化市場的需求，一般為平路、路況較好，在裝卸點路況差，需要過計重收費站或者接受路政檢查。此外還要滿足一部分重載需求。

解放J6P復(fù)合型公路自卸車使用457沖焊后橋，速比4.875，可以匹配解放10檔或12檔變速器。底盤自重約10.5噸，比較適合車貨總重50-60噸，路況基本為平路復(fù)合型工況使用，例如拉煤、水泥熟料等貨物。

解放J6M 8×4復(fù)合型公路自卸車，采用解放窄體駕駛室，與J6P車型相比底盤重量更輕。適合車貨總重40-55噸，路況基本為平路，主要是拉煤、水泥熟料等貨物。

此次2016款解放J6自卸車，推出的配置相對比較豐富，可以滿足很多工況需求。這里小編只是介紹了一部分推薦車型，具體配置和車型還需要您與天津市通才汽車銷售有限公司溝通咨詢，并結(jié)合自己的實際工況進(jìn)行選擇購置。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

雙油箱設(shè)計；左側(cè)800L 右側(cè)300L，整車可以達(dá)到1100L，續(xù)航里程更長，可以減少運營過程中加油次數(shù)，提高運營效益。一般此種運輸條件在裝貨地點路況較為惡劣，運輸途中道路一般為省道或者一般等級公路，要求重載時車輛動力性好、承載能力強(qiáng)、返程空載車速快、油耗低。油箱材質(zhì)為鋁合金，自重更輕。并且左側(cè)800L油箱帶有內(nèi)嵌式蹬車踏板。這種設(shè)計也是歐洲卡車的主流設(shè)計，可以方便卡友上下車。

買了解放J6P后就知道，用起來太"省"了：首先是油費省；其次是維修時間??；再次就是維修費用省。

解放J6P使用的是解放動力CD6DM2發(fā)動機(jī)，也就是俗稱的錫柴奧威發(fā)動機(jī)。J6以及這個奧威發(fā)動機(jī)，那可是獲得過中國汽車行業(yè)國家科技進(jìn)步一等獎的。銷量，又個獲得國家科技進(jìn)步大獎，J6可謂叫好又叫座。

錫柴發(fā)動機(jī)，在行業(yè)內(nèi)是出了名的省油。油費是重卡成本一個大頭，所以，用解放J6P油費省。

另外，J6P還有一點，那在行業(yè)也是首屈一指，就是開啟"機(jī)箱橋"10萬公里長換油。也就是發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋10萬公里保養(yǎng)一次，換一次油，跟此前2萬公里換油相比，是不是保養(yǎng)省時間，又省錢？

正因為解放開"長換油"之先河，現(xiàn)在國內(nèi)重卡企業(yè)也紛紛跟進(jìn)，很多發(fā)動機(jī)都能做到十萬公里長換油。不過，解放J6P2.0又一步：發(fā)動機(jī)10萬公里換機(jī)油，變速箱和車橋15萬公里長換油。