去外面給新能源汽車充電時，汽車充電站？

很多車主朋友們都有一個疑惑，去外面給新能源汽車充電時，汽車充電站？其實(shí)收費(fèi)都是有一些標(biāo)準(zhǔn)的，都是電費(fèi) 服務(wù)費(fèi)的模式收取，服務(wù)費(fèi)一般都是商家自家添加的，例如有些地方加3毛有些地方加5毛，而電費(fèi)則是可控的，峰時用電價格比較高，而谷時用電的電費(fèi)比較低，所以很多的城市出租車都會在晚上去充電來節(jié)約充電費(fèi)用。那么能不能自己買一個給自己的車充電呢？不過，就個人而言，愛普拉新能源熊先生建議買臺7KW的交流充電樁就足夠了，因?yàn)檫@個可以接220v電壓，安裝方便，而且只要小區(qū)物業(yè)同意就行，充電時間大概5、6個小時左右，關(guān)鍵價格還不貴，大概2000多得樣子，很適合自己使用。

如何用運(yùn)營新能源汽車汽車充電站降低成本？

許多人不太了解如何用運(yùn)營新能源汽車汽車充電站降低成本？其實(shí)我們可以把大部分充電時間安排在夜間，因?yàn)橐归g電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術(shù)，能進(jìn)一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會出現(xiàn)加油站關(guān)閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個公用汽車充電站充電，卻常常會出現(xiàn)充電樁損壞無法充電，更有甚者還會出現(xiàn)充電樁無法充電卻扣費(fèi)的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進(jìn)一步降低充電樁的使用率，由此出現(xiàn)循環(huán)，充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術(shù)，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設(shè)充電站。

建立汽車充電站能拿補(bǔ)貼嗎？能夠補(bǔ)貼多少錢？

目前汽車充電站的發(fā)展趨勢還是比較好的，許多城市都有自己相關(guān)的補(bǔ)貼政策，例如福州地區(qū)《關(guān)于下達(dá)2018年充電樁基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)資金的通知》（以下簡稱“通知”）。通知指出，本次補(bǔ)助范圍涉及全市公用、公交專用充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位。其中，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按直流電樁421元/千瓦、交流電樁128元/千瓦補(bǔ)助，公交專用直流樁346元/千瓦。通知明確規(guī)定充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)對所提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并保證接入省、市平臺數(shù)據(jù)持續(xù)推送。對于在申領(lǐng)補(bǔ)貼過程中有弄虛作假等違規(guī)行為的企業(yè)，限期收回全部補(bǔ)貼、取消其之后三年補(bǔ)貼申請資格，相關(guān)信息列入異常信用記錄并納入全省公共信用信息平臺。各地汽車充電站補(bǔ)貼政策應(yīng)該先咨詢當(dāng)?shù)毓芾聿块T。

做汽車充電站未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做汽車充電站，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實(shí)，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實(shí)踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國家動力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。