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塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結(jié)構(gòu),分兩節(jié),用耳板銷軸連接,塔吊平衡臂上設(shè)有欄桿及過道,尾部設(shè)置工作平臺(tái),塔吊平衡臂的一端用兩根的銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相連,另一端組合剛性拉桿同塔帽相連,尾部裝有平衡重和起升機(jī)構(gòu),
起升機(jī)構(gòu)本身有獨(dú)立的底座,用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上,平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化,50米臂時(shí)為13噸,44米臂時(shí)為12噸,38米臂時(shí)為11噸。塔吊平衡臂拉桿分兩組,通過的銷軸分別將塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉桿耳板連接,將塔吊平衡臂掛至水平位置。
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1根據(jù)起重機(jī)更多的保養(yǎng)、維護(hù)安裝、 檢驗(yàn)和報(bào)廢( GB/T5972-2009 )標(biāo)準(zhǔn)中鋼絲繩的斷絲報(bào)廢斷絲數(shù),是以鋼絲繩外圈總絲數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的。
2如果鋼絲繩銹蝕或磨塤時(shí),磨塤使鋼絲繩的橫截面積減少從而降低鋼絲繩強(qiáng)度,如果由于鋼絲繩外部磨塤使其實(shí)際直徑比公稱直徑減少7%或者更多時(shí),即使無可見斷絲,鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。
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國家對(duì)相關(guān)單位和人員有嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求:
塔吊生產(chǎn)企業(yè)要具備生產(chǎn)許可資格;
塔吊拆裝須具有拆裝資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行作業(yè);
拆裝人員須有業(yè)務(wù)能力證書及一定的拆裝經(jīng)驗(yàn);
塔吊的調(diào)試人員要持有相關(guān)專業(yè)證書和起重工證書;
塔吊司機(jī)需要塔式起重機(jī)上崗資格證書,并具有保養(yǎng)知識(shí);
塔吊指揮員要具有特種作業(yè)
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從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來看,雖然新的產(chǎn)品層出不窮,新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高,但是塔機(jī)的技術(shù)并無根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式,就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心,按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn),將塔身分解成若干部分,并依據(jù)系列化和通用化要求,遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求,選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī),以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度,節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用,并能更好的為客戶服務(wù)。
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