高空車使用純鉛電池的必要性！

隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，以及嚴(yán)苛的排放法規(guī)不斷出臺，節(jié)能環(huán)保的純電動高空作業(yè)平臺逐漸得到了國內(nèi)外市場的認(rèn)可與青睞。電池——租賃公司剪叉式高空作業(yè)平臺消耗產(chǎn)品配件之一，也是在所有配件內(nèi)成本占比！

性：純鉛電池用純鉛來生產(chǎn)電極，極板更薄，使電池能量和功率密度大大提升，充分滿足租賃商們對電池大電流放電性能和高循環(huán)能力的要求。通過薄板技術(shù)，純鉛電池還達(dá)到了極高能效，實現(xiàn)了快速充電及間斷性充電特性，適用于高空作業(yè)平臺隨用隨充的工作狀態(tài)。

安全性： 通過大幅降低自放電率，純鉛電池電量存儲周期高達(dá)24個月。修改主要電池組件后，即使在55℃操作條件下，純鉛電池產(chǎn)生的熱量依舊可以保持安全水平，遠(yuǎn)優(yōu)于普通電池。讓人放心的是，純鉛電池不存在自燃自爆可能。

經(jīng)濟(jì)性：純鉛電池?zé)o需復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)（BMS）控制，減少了電氣元件的故障因素和成本投入。電池的采購和維修保養(yǎng)成本是支出大頭，但純鉛電池采購價格等同于普通鉛酸電池，很經(jīng)濟(jì)。鑒于純鉛的構(gòu)造，其報廢后，回收殘余價值仍較高。

便捷性：純鉛電池自重及尺寸等同于普通鉛酸電池，安裝及更換無需增加配重。此外，純鉛電池還可匹配所有AGM充電器類型，可隨時替換至任意品牌中建錦程高空作業(yè)平臺，方便快捷。

高空作業(yè)設(shè)備租賃市場深度報告

現(xiàn)在在建筑高樓工地上都需要高空作業(yè)車和平臺，對于高空作業(yè)平臺就由眾能聯(lián)合高空車租賃為你介紹分類和功能。高空作業(yè)平臺，可以基本的分為許多的不同種類，簡單的分為車載式高空作業(yè)平臺，自行式高空作業(yè)平臺以及牽引式高空作業(yè)平臺。每種不同的高空作業(yè)平臺都有自己不同的特點，下面就詳細(xì)的說明一下各種高空作業(yè)平臺的功能。首先，車載式高空作業(yè)平臺，就是由普通車經(jīng)過修改以后的高空作業(yè)設(shè)備，其原理就是下面是一個可以行動的汽車，因為汽車在工作的時候比較靈活，這樣的高空作業(yè)平臺效率一般都比較高，可以廣泛應(yīng)用于各個施工的領(lǐng)域。

高空車設(shè)備電池冬季保養(yǎng)貼士

冬日里，高空車設(shè)備的電池往往會出現(xiàn)“充不滿”、“放電快”等情況，部分電池液酸性較弱的電池還容易被凍住，無法保證設(shè)備在寒冷的天氣中依然正常運作，此時免維護(hù)純鉛電池便是的選擇。

不過，免維護(hù)純鉛電池與鋰電池一樣，對低電壓要求更高。在滿電情況下，純鉛電池自放電率極低，單獨存放的電量存儲周期長達(dá) 2 年。裝機(jī)后，由于整機(jī)各元器件電力損耗，會影響其電量存儲周期。

冬季設(shè)備使用頻率降低，若未充滿電又長時間閑置（節(jié)假日同理），則容易出現(xiàn)低電壓值情況，從而影響電池壽命。對此，應(yīng)實時關(guān)注電池電壓值，發(fā)現(xiàn)未充滿電的電池應(yīng)時間補(bǔ)足電壓（充電）。

此外，冬季給設(shè)備充電的時候應(yīng)盡可能放在室內(nèi)，夜間天氣更冷，為了使電池不“感冒”，建議整晚充電或多次充電。

如何給高空車設(shè)備剎車系統(tǒng)排氣

如何給高空車設(shè)備剎車系統(tǒng)排氣　　　　

高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)的檢查重點是剎車液的量，確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進(jìn)入空氣，就不能剎車。因此，剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)需注意的是剎車液，若液量不足，使空氣進(jìn)入，剎車會變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著板，檢查斷續(xù)點，接觸不良或準(zhǔn)確點偏離則需要修理?！?