雙層立體車庫(kù)與傳統(tǒng)式停車位的開店選址是大概一樣的，只能其地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和地基工程需合乎高層建筑設(shè)計(jì)方案的規(guī)定；周邊避免易1燃性、易1爆物體，企業(yè)和高壓鐵塔設(shè)備務(wù)必防火安全間距。地質(zhì)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)好些，出口周邊寬闊，排風(fēng)系統(tǒng)口不房屋朝向房屋建筑、生態(tài)公園、城市廣場(chǎng)等很大的公共場(chǎng)合，保證繞開地表水和非常繁雜的地形地貌。立體停車設(shè)備機(jī)器設(shè)備應(yīng)遵守一定的視角規(guī)范，在設(shè)計(jì)方案時(shí)依據(jù)停放區(qū)的平面圖樣子，采用出入車隨意、占有停放區(qū)總建筑面積少的那一種做為該停放區(qū)的停放方式。立體車庫(kù)區(qū)域內(nèi)應(yīng)選用單邊駕駛，車行道務(wù)必有充足的總寬和保證車輛能安全性全線通車的至小轉(zhuǎn)彎半徑。以便降低車子拐彎頻次，并使通視間距維持在50～80m范疇內(nèi)，車行道應(yīng)竭盡全力保持平行線形。但在有規(guī)模、正在標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中的領(lǐng)域，逐漸被基于更先進(jìn)技術(shù)的、專用CAN總線的分布式控制系統(tǒng)而取代，未來車庫(kù)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)將是朝著通用化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)約化的方向發(fā)展。

立體車庫(kù)是一種機(jī)械停車設(shè)備，為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá)，靜態(tài)交通落后，且受限于土地資源剛性約束，停車設(shè)施嚴(yán)重不足的問題提供了有效的方案。

在發(fā)達(dá)國(guó)家，立體車庫(kù)已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品，有百余年的發(fā)展歷史，但是在中國(guó)，它還是一種新生事物和新興產(chǎn)業(yè)，普及率低，民眾對(duì)其了解不多。就目前來說，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)產(chǎn)品主要有幾大類，根據(jù)其運(yùn)行原理和機(jī)械特點(diǎn)分為：

1、升降橫移類停車設(shè)備

升降橫移類停車設(shè)備是目前市場(chǎng)上常見的立體車庫(kù)，是以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫(kù)，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。

2、垂直循環(huán)類停車設(shè)備

垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。

老舊小區(qū)停車難題如何解決？這個(gè)小區(qū)將眾籌建立體停車樓！

老舊小區(qū)停車難、環(huán)境衛(wèi)生差的現(xiàn)象一直是困擾居民的難題。南京鼓樓區(qū)江東街道寧工新寓二村小區(qū)，是1998年建成的拆遷安置房、房改房，小區(qū)停車矛盾非常大。作為南京集中出新整治的68個(gè)小區(qū)之一，這個(gè)小區(qū)想出了一個(gè)新辦法：他們將采用居民眾籌的方式建設(shè)立體停車樓。南京寧工新寓二村小區(qū)有房屋18棟，居民1074戶。目前，小區(qū)整治相關(guān)規(guī)劃和實(shí)施方案正在編制中。今天（4月14日）上午，記者在小區(qū)內(nèi)看到，停車問題也是這里的老大難。小區(qū)的綠化帶，道路兩側(cè)，甚至連自行車停車棚都被改造成了停車位。小區(qū)居民湯先生說，他的停車位有一大半面積是占用了自行車停車棚，每天早上上班前第件事就是要挪走附近的自行車和電瓶車。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓?！拔臆囎油Ｔ谶@里被刮了好多次，但是沒辦法，沒有其他地方可停車，這里也是誰(shuí)先來誰(shuí)停?！睖壬f。物業(yè)工作人員表示，小區(qū)內(nèi)的停車矛盾非常激烈，車輛亂停放的現(xiàn)象根本無法進(jìn)行有效管理。

“小區(qū)的車子有900部，路上的停車位只有280個(gè)，多出來的700輛車只能自己找地方停，誰(shuí)回來早誰(shuí)停?！蹦暇幑ば略⒍逍^(qū)物業(yè)公司工作人員張先生說。那么，如何破車難、停車亂的難題呢？寧工二村小區(qū)正在編制的實(shí)施方案中就擬引入社會(huì)資金投資，增建小區(qū)配套設(shè)施用房，同時(shí)采用居民眾籌方式建設(shè)立體停車樓。對(duì)于建設(shè)立體停車位一事，在采訪中不少居民都表示支持，認(rèn)為肯定會(huì)緩解小區(qū)停車難題。目前，南京已經(jīng)有老舊小區(qū)建設(shè)了立體車庫(kù)，并投入了使用。那在實(shí)際運(yùn)行中，它的效果如何呢？在南京雨花街道普德村路上，記者看到，這處立體車庫(kù)外形猶如一個(gè)“摩天輪”，每隔一定距離有一個(gè)吊籃，車輛停放在吊籃中，隨車庫(kù)旋轉(zhuǎn)而動(dòng)?！昂芊奖悖辣I，避免刮蹭。以前根本沒有地方停車，就跟打游擊一樣。取車一分鐘之內(nèi)就能完成。以前主要防護(hù)等級(jí)為IP44(一般防潮)、IP54(防濺水)，現(xiàn)在根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境新增了IP55（防噴水）、IP56（防強(qiáng)力噴水）、IP57（防浸水）?！蹦暇┯昊ㄐ麓逍^(qū)居民楊先生說。