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柔性主動(dòng)網(wǎng)對(duì)坡面上存在的存在的將來又發(fā)作坍塌也許性很大的單個(gè)塊孤危石，若它（們）的崩落也許帶來體系的很多保護(hù)工作需求乃至超越體系的防護(hù)才能，則宜對(duì)其進(jìn)行恰當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允虑扮P除放線：　　雖然定型化規(guī)范構(gòu)造錨桿方位等是有尺度約束的，但也有必定的答應(yīng)調(diào)整規(guī)模，特別是關(guān)于錨桿來講，其方位的斷定具有更大的靈活性。柔性主動(dòng)網(wǎng)此外，現(xiàn)場(chǎng)條件自身是非常復(fù)雜的，在規(guī)劃圖紙上不也許會(huì)得到的反映，特別是一些能夠加以使用或需特別注意的細(xì)部特征。柔性主動(dòng)網(wǎng)放線丈量斷定錨桿孔位(依據(jù)地勢(shì)條件，孔距離可有0.3m的調(diào)整量)，并在每一孔位處鑿必定深度不小于錨桿顯露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。

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5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)，未拴安全繩，戴安全帽，穿帶釘或易溜滑的鞋，安排患有人員進(jìn)行高空作業(yè)，造成人身傷害。

5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)不牢固，未安排專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查整修腳手架，作業(yè)時(shí)未確認(rèn)機(jī)具、設(shè)施和用品完好，造成人身傷害。

5.2.8搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)未專人指揮，造成人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。

5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓(xùn)考試取得證書人員，造成行車事故及人身傷害。

5.2.10各種機(jī)具使用未制定切合實(shí)際的安全操作規(guī)程，機(jī)械使用未嚴(yán)格執(zhí)行專人專機(jī)，機(jī)具設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，安全防護(hù)裝置不良，造成行車事故及人身傷害。

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  給施工隊(duì)伍營造良好的氛圍，使得身心健康，宿舍食堂衛(wèi)生措施需做好。SNS柔性防護(hù)網(wǎng)是在采用坡面防護(hù)及巖石攔截標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。金屬絲網(wǎng):指的是用不銹鋼絲、銅絲編織的絲網(wǎng),也可以用電鍍金屬鎳絲網(wǎng),其特點(diǎn)是強(qiáng)度高,耐磨性好,耐化學(xué)藥品性能優(yōu)良,表面光潔度也高,而且導(dǎo)電性能特好,極適合于在印刷時(shí)溫的絲網(wǎng)油墨或漿料。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：是將鋼絲繩網(wǎng)安裝在坡腳、高速公路、鄰近山體有建筑旁豎立防護(hù)網(wǎng)阻擋攔截等，當(dāng)有巨石滾落的時(shí)候，可以對(duì)石頭進(jìn)行有效的攔截，把自然災(zāi)害造成的損失降到低。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的錨孔位置主動(dòng)網(wǎng)是根據(jù)系統(tǒng)布置的要求，使用尺寸、鋼鐵尺等測(cè)量工具，確定錨孔位置是基于錨固長(zhǎng)度和截面5m的標(biāo)準(zhǔn)間距(對(duì)應(yīng)于網(wǎng)塊尺寸4m×4m鋼絲繩的尺寸)，并盡可能自然地將螺栓孔的位置布置在低洼處。從邊坡防護(hù)網(wǎng)公司的銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，每種類型的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)都是銷的主力軍。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的構(gòu)成主要是有環(huán)形網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、鋼柱、減壓環(huán)以及固定系統(tǒng)組成。被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)承受并擴(kuò)散巖石沖擊力，形成攔截屏障，利用系統(tǒng)的變形能力，延長(zhǎng)滾落巖石在攔截系統(tǒng)的作用時(shí)間，削弱沖擊力，同時(shí)不斷吸收和消化沖擊動(dòng)能，以柔克剛，從而達(dá)到防護(hù)目的。