涂裝流水線的涂裝工藝

　　工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。

　　1、表面處理

　　表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。

　　據(jù)英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司的介紹,涂層法人壽命受3方面因素制約 : 表面處理 , 占 60%; 涂裝地施工,占到約25%; 涂料本身地質(zhì)量 ,占到約15%。

　　工程機(jī)械行業(yè) , 不同的零部件表面的處理方式。

　　機(jī)械清理可以有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮 , 消除焊接的應(yīng)力 , 增加防銹涂膜與金屬基體地結(jié)合力 ,從而大大地提高工程機(jī)械零部件的防銹質(zhì)量。機(jī)械清理標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到 ISO8501 - 1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5級(jí)。表面的粗糙度要達(dá)到防銹涂層厚度地1/3。噴、拋丸所用鋼丸要達(dá)到GB6484 要求。

　　薄板沖壓件的表面處理一般用化學(xué)表面地處理。工藝流程為 :

　　預(yù)脫脂→脫脂→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面調(diào)整→磷化→冷水洗→熱水洗→純水洗→干燥

　　上述工藝過程也可根據(jù)薄板沖壓件的油、銹情況作適當(dāng)調(diào)整 , 或者不用酸洗工序 , 或是不用預(yù)脫脂工序。而脫脂與磷化是化學(xué)處理工藝中的關(guān)鍵工序 ,

這兩道工序直接影響到工件化學(xué)處理的質(zhì)量和防銹涂層的質(zhì)量。

　　2、涂裝工藝

　　由于工程機(jī)械范圍廣、規(guī)格多、整機(jī)重、零部件大, 一般都采用噴涂的方式進(jìn)行涂裝?？諝鈬姌寚娡啃实?( 30% 左右 )，高壓無氣地噴槍浪費(fèi)涂料 ,兩者共同的特點(diǎn)則是環(huán)境污染較嚴(yán)重 , 所以已和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。如工程機(jī)械公司---美國(guó)卡特彼勒 (CAT)公司就采用空氣輔助式噴槍來進(jìn)行噴涂 , 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等的薄板覆蓋件則采用手提式的靜電噴槍。中小零部件也可以采用水簾噴漆室或無泵噴漆室,前者具有先進(jìn)地性能 ,后者較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,方便 實(shí)用。由于工程機(jī)械整機(jī)與零部件較重, 熱容量比較大, 其防銹涂層較干燥 , 一般都采用烘烤均勻的熱風(fēng)對(duì)流烘干方式。熱源可因地制宜 ,選用蒸汽、電、輕柴油、和等。

　　涂裝流水線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，零件的配合面要磨損，大致經(jīng)歷三個(gè)階段。是初期磨損階段。其實(shí)是將表面上高低不平的峰很快磨去，故又稱跑合階段。其次是正常磨損階段。那么設(shè)備應(yīng)該要怎樣進(jìn)行合理的選擇呢?

　　1、企業(yè)在配置設(shè)備時(shí)。必須精打細(xì)算。切勿盲目配置，要考慮增添每臺(tái)設(shè)備，究竟能為企業(yè)創(chuàng)造多少財(cái)富。務(wù)使設(shè)備經(jīng)常保持較高的工作負(fù)荷，決不要讓它閑置不用。耍按照滿負(fù)荷工作法的精神執(zhí)行。

　　2、必須根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)來安排加工任務(wù)，切勿大機(jī)小用，精機(jī)粗用及超載運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不但會(huì)降低機(jī)器壽命，甚至要造成事故。

　　3、每臺(tái)設(shè)備必須配備合適的操作工人。精密、大型、關(guān)鍵和稀有設(shè)備，應(yīng)由對(duì)該設(shè)備具有專門技術(shù)知識(shí)的工人來操作。各種設(shè)備盡可能定入定機(jī)，憑操作。

　　4、建立和健全使用與保養(yǎng)設(shè)備的規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　5、注意對(duì)工作人員進(jìn)行思想教育，使他們樹立主人翁態(tài)度，愛護(hù)設(shè)備。耍經(jīng)常舉辦各種技術(shù)學(xué)習(xí)班，分別對(duì)技術(shù)人員和工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

　　6、經(jīng)常開展完好沒備的競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)動(dòng)群眾自檢、互檢，開展“周檢查，月評(píng)比”活動(dòng)，通過檢查評(píng)比，獎(jiǎng)勵(lì)尤勝者，推廣他們的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)工作較差的進(jìn)行督促改進(jìn)。

　　對(duì)設(shè)備進(jìn)行更加合理的操作及使用，能夠有效提升并保證涂裝流水線在使用中的良好性能。相信通過對(duì)上述這些知識(shí)的了解之后，更能夠幫助我們對(duì)產(chǎn)品設(shè)備進(jìn)行合理的選擇及操作。

　　在一個(gè)房間里對(duì)過濾噴漆目標(biāo)進(jìn)行噴漆著色處理，這就是噴漆房。那么，在運(yùn)用噴漆房的時(shí)候，需求留意什么呢?這兒給大家也介紹下，讓大家能夠進(jìn)一步了解下。

　　1、在進(jìn)行噴涂前有必要先查看噴涂的氣壓是否正常，同時(shí)保證過濾體系清潔;

　　2、查看空氣壓縮機(jī)和油水微塵分離器，使噴漆軟管堅(jiān)持潔凈;

　　3、噴槍、噴漆軟管和調(diào)漆罐要存放在干凈的地方;

　　4、除了用吹風(fēng)槍和粘塵布除塵外，其它所有噴涂前的工序都應(yīng)該在烤漆房外完成;

　　5、在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時(shí)敞開，敞門時(shí)有必要開動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)體系以產(chǎn)生正壓，保證房外的灰塵不能進(jìn)入房?jī)?nèi);

　　6、有必要穿戴的噴漆服和佩帶安全防護(hù)用具才能進(jìn)入烤漆房進(jìn)行操作;

　　7、在進(jìn)行烘烤作業(yè)時(shí)，有必要將烤漆房?jī)?nèi)的物品拿出房外;

　　8、非必要人員，不得進(jìn)入烤漆房。

　　汽車涂裝設(shè)備為了保持汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔，各種類型的汽車涂裝設(shè)備都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進(jìn)入汽車涂裝設(shè)備的空氣中的灰塵，而且汽車涂裝設(shè)備的通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔。很多時(shí)候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進(jìn)入汽車涂裝設(shè)備，或噴漆人員沒有穿著專用防護(hù)服，或汽車涂裝設(shè)備內(nèi)不清潔等。

　　汽車涂裝設(shè)備工作效率高，質(zhì)量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車涂裝設(shè)備是機(jī)械化“一條龍”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。

　　汽車涂裝設(shè)備一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至汽車涂裝設(shè)備頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度保持相對(duì)恒定。后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，汽車涂裝設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆施工安全結(jié)束。