九、施打斜樁時(shí)，應(yīng)先將樁錘提升到預(yù)定位置，并將樁吊起，套入樁帽，樁尖插入樁位后再后仰立柱。履帶三支點(diǎn)式樁架在后傾打斜樁時(shí)，應(yīng)使用后支撐桿頂緊，軌道式樁架應(yīng)在平臺(tái)后增加支撐，并夾緊夾軌器。立柱后仰時(shí)打樁機(jī)不得回轉(zhuǎn)及行走。

十、打樁機(jī)帶錘行走時(shí)，應(yīng)將樁錘放至位。

十一、在斜坡上行走時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)置于斜坡的上方，坡度要符合使用說(shuō)明書的規(guī)定。自行式打樁機(jī)行走時(shí)，應(yīng)注意地面的平整度與堅(jiān)實(shí)度，并應(yīng)有專人指揮，履帶式打樁機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)置于尾部位置；走管式打樁機(jī)橫移時(shí)，距滾管終端的距離不應(yīng)小于1m。打樁機(jī)在斜坡上不得回轉(zhuǎn)。

十二、樁架回轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)應(yīng)緩慢，軌道式和步履式樁架同向連續(xù)回轉(zhuǎn)不應(yīng)大于一周。

十三、作業(yè)后，應(yīng)將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上，將操縱桿置于停機(jī)位置，起落架升至比樁錘高1m的位置，鎖住安全限位裝置，并應(yīng)使全部制動(dòng)生效。

十四、軌道式樁架不工作時(shí)應(yīng)夾緊夾軌器。

并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

打樁機(jī)在防汛物資行列中，型號(hào)有很多，其中zl-120和zl-020、zl-200作為市場(chǎng)上使用率較高的幾種型號(hào)，價(jià)格也不相同，那么在選擇小型打樁機(jī)的時(shí)候我們應(yīng)該首先看作為生產(chǎn)廠家，廠家的資質(zhì)如何，以及所生產(chǎn)的打樁機(jī)市場(chǎng)使用率的多少。防汛小型打樁機(jī)市場(chǎng)混亂，不少的以次充好的產(chǎn)品流入市場(chǎng)，為了能夠更清楚便捷的識(shí)別出性價(jià)比較高的一款打樁機(jī)。

給出鋼絲繩主股生產(chǎn)工藝：股捻距為71.0～73.6 mm，捻向?yàn)樽竽?；繩捻距為173.6～182.0 mm，捻向?yàn)橛夷?，輥間距168 mm，壓彎量為46。金屬芯生產(chǎn)中股、繩捻向均為右捻。對(duì)鋼絲繩模拉和鍛打后，其破斷拉力比普通方法捻制的鋼絲繩高出32 %，每百米質(zhì)量也高出15%，鋼絲繩的密度增加，壽命提高了1/3。