由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在纖維市場(chǎng)上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代化航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長(zhǎng)度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外解決這種問(wèn)題已有方法，采用UHMWPE材料做內(nèi)襯是解決該類問(wèn)題的形式，而且已得到廣泛使用并取得了良好效果。

超高分子量聚乙烯襯板的特點(diǎn)：

    1、超高分子量聚乙烯襯板化學(xué)性穩(wěn)定，很少與運(yùn)載的物料反應(yīng)；

    2、超高分子量聚乙烯襯板本身無(wú)腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性.

    3、不粘附性；超高分子量聚乙烯板吸水率為零，表面光滑，不沾料。

    4、高密度聚乙烯襯板分子量超過(guò)150萬(wàn)時(shí)，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用溫度可達(dá)-269℃以下，仍有一定的機(jī)械強(qiáng)度。

超高分子量聚乙烯襯板表面摩擦系數(shù)非常低，可以讓粘結(jié)性大、不易自由流動(dòng)的散裝物料順暢地流動(dòng)。將超高分子板材切割成合適尺寸，使用機(jī)械的方法將襯板固定在鋼鐵、混泥土、沙漿材料和木材上，可以改善原有結(jié)構(gòu)的表面性能。高耐磨和較低摩擦系數(shù)，防止物料流動(dòng)受阻。通過(guò)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，解決了料倉(cāng)堵料現(xiàn)象，提高生產(chǎn)效率。最后還要了解到的是對(duì)于超高分子量聚乙烯板材來(lái)說(shuō)，自身因?yàn)槠錁?gòu)成原料超高分子聚乙烯就具有杰出的耐高溫的特性，然后使得它可以在一定的高溫環(huán)境下保持正常的工作。

隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展，超高分子量聚乙烯板材也得到廣泛的應(yīng)用，該產(chǎn)品具有很好的耐老化性能，使用時(shí)間更長(zhǎng)，節(jié)約成本。但是該產(chǎn)品之所以應(yīng)用廣泛的優(yōu)勢(shì)還是要數(shù)其超高的耐磨性，下面我們就具體為大家分析一下。超高分子量聚乙烯板材憑借著耐磨性在工業(yè)磨損中得到良好的應(yīng)用，該產(chǎn)品的這一特性，吸引了無(wú)數(shù)的用戶朋友，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤電行業(yè)中的原煤倉(cāng)、下煤斗，鋼鐵行業(yè)的混合料倉(cāng)、焦化廠、煤塔、配煤室，水泥行業(yè)的原煤倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘土倉(cāng)、鐵粉倉(cāng)等行業(yè)中，該板材為了這些工業(yè)磨損比較嚴(yán)重的企業(yè)創(chuàng)造了很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。當(dāng)然我們還將會(huì)不斷改進(jìn)超高分子量聚乙烯板材的性能，爭(zhēng)取使其應(yīng)用不斷增加，為我們帶來(lái)更高的工作效益。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)凍膠紡絲過(guò)程簡(jiǎn)述如下:溶解超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)于適當(dāng)?shù)娜軇┲?，制成半稀溶液，?jīng)噴絲孔擠出，然后以空氣或水驟冷紡絲溶液，將其凝固成凍膠原絲。