對于物流拒收,是否由客戶支付運費,應(yīng)當(dāng)具體問題具體分析

對于物流拒收，是否由客戶支付運費，應(yīng)當(dāng)具體問題具體分析：1、收貨人收到貨物后，如果與商家所描述的不一致，收貨人是有理由拒收貨物的。責(zé)任是在寄貨方這邊，因此商家要支付退貨運費。2、物流公司由于送件時間過長，且送件員態(tài)度惡劣，收貨人是有權(quán)拒收貨物的。而責(zé)任是在物流公司這邊，因此物流公司承擔(dān)退貨運費。3、收貨人無故拒收，就像孫先生這種情況時，責(zé)任應(yīng)該在收貨人這邊，因此收貨人承擔(dān)退貨運費。4、如果是物流公司的原因，造成貨物的損壞，收貨人拒收，寄貨方有權(quán)向物流公司進行賠償。

逆向物流運輸?shù)闹饕饬x

逆向物流運輸?shù)闹饕饬x還是利用物流運輸?shù)臋C制，去把破損或者需要進行更換的產(chǎn)品運輸?shù)缴a(chǎn)企業(yè)的這么一個物流運輸行為。逆向物流運輸之所以不能被企業(yè)所接受，根本的原因還是因為不了解，所以才會導(dǎo)致逆向物流運輸?shù)氖袌龊懿痪皻?，造成大量的浪費以及成本的增加。我們的企業(yè)應(yīng)該意識到逆向物流運輸是有助于企業(yè)進行改進以及企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的，所以天津運輸公司表示，企業(yè)可以嘗試著去了解逆向物流運輸，不要只是片面的了解之后就去否定它。

和物流專線公司共同成長

在物流市場的初期，三方物流和專線只是物流階段的上下家之間的關(guān)系，但是隨著競爭的加劇，物流市場的價格越來越低，如果還是按照之前的方法將客戶那里降低的價格推到專線上，對雙方都將是致命打擊。目前的方式就是三方物流在尋找客戶匹配專線的時候提壓縮成本，和物流專線公司共同成長。在某些方面，專線物流公司確實比三方物流企業(yè)有優(yōu)勢，但從多個方面考慮來說，現(xiàn)階段三方物流企業(yè)提供的價值也是不可估量的。