使用融雪劑的意見： 　　

1.在資金允許的條件下，使用無害和環(huán)保的融雪劑。 　　

2.為防止融雪后鹽水滲入地下或污染地表水，應(yīng)采用鹽水匯合的方法，把所收集到的含有融雪劑的污雪集中到專門的設(shè)施中，將融雪后鹽水匯合，送污水處理廠處理后再使用。 　　

3.以人工除雪為主，機(jī)械除雪為輔，融雪劑除雪為輔，在使用過程中，對公路等設(shè)施增加防護(hù)措施，盡量減少損失。手工、機(jī)械鏟雪后，在路上撒炭渣、粗砂等材料防滑。 　　

4.對于確實需要灑融雪劑的路面，首先要用鏟車清除地面上大部分積雪，然后再灑少量融雪劑，以防止路面結(jié)冰。并充分利用地表熱、太陽輻射以及汽車行駛過程中自身釋放的熱量，幫助融雪路面。

     降雪時，灑水車滿大街的噴融雪劑，如果在道路附近停下的車，就會受到影響，那么小編就來為大家介紹下融雪劑對汽車的影響。 　　

    融雪劑對底盤是有輕微的腐蝕的，但不是立刻就出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象的，是一個累計的過程！所以雪后一定要及時洗車，這樣能減少對車輛的腐蝕，但現(xiàn)在一般采用環(huán)保型的融雪劑。 　　

    融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，建議給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少積雪對底盤的腐蝕。

       對混凝土路面的侵蝕，降低路面強(qiáng)度。 氯鹽類融曾劑中的氯化物能與凝結(jié)中的水泥砂漿產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，水沉砂漿的化學(xué)成分是氫氧化鈣和精神化學(xué)物反應(yīng)后生成和氯化鈣，其中氯化鈣的溶解度比較大，溶液中的鈣離子溶解，凝結(jié)器內(nèi)部形成間隙。 同時，溶液中含有的大量氯離子容易在低溫環(huán)境下形成晶體，這種晶體遠(yuǎn)大于水分子的晶體，也就是人們常說的鹽凍現(xiàn)象。鹽凍對混凝土路面的破壞大于雪東融的破壞，破壞混凝土路面的力學(xué)性能，降低混凝土路面的強(qiáng)度。

        融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點，實際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等，處于一種平衡狀態(tài)，撒上鹽以后，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷融化，并會越來越少了。深入一點說，溶解是一個物理化學(xué)過程，當(dāng)溶質(zhì)溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質(zhì)已不同于原來的溶質(zhì)和溶劑。溶液的某些性質(zhì)與溶質(zhì)的本性有關(guān)，如顏色、導(dǎo)電性等。但是溶液的另一類性質(zhì)，如蒸氣壓下降、沸點升高、凝固點降低及滲透壓，只與溶液中溶質(zhì)粒子的濃度有關(guān)，而與溶質(zhì)的本性無關(guān)。