平板拖車的底盤件該如何保養(yǎng)

由于平板拖車的載重量比較大，所以在保養(yǎng)平板拖車時(shí)往往會(huì)比較重視輪胎和整個(gè)框架的保養(yǎng)，而忽視了一個(gè)非常重要的位置，那就是重型平板拖車底盤的保養(yǎng)。拖車底盤由于是在底部，所以大家平常不會(huì)注意到，對(duì)它的保養(yǎng)也就會(huì)忽視。但是底盤如果出問題的話，整個(gè)平板拖車的框架也會(huì)受影響，下面就由山東申宗平板拖車廠家介紹平板拖車的底盤保養(yǎng)方法。1、在實(shí)際的工程應(yīng)用當(dāng)中，需要將平板拖車的機(jī)械構(gòu)件、編碼、編譯程序和轉(zhuǎn)向力矩制約器這三個(gè)板塊結(jié)合成為一個(gè)整體，組合成為一個(gè)可控制的電子轉(zhuǎn)向模擬器，用適用的接頭接入PLC控制系統(tǒng)當(dāng)中。

 按一定的時(shí)間對(duì)平板拖車的底盤進(jìn)行清理，平板拖車的底盤離地非常的近，在行駛過程中，容易陷入泥沙當(dāng)中，使平板拖車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物，會(huì)污染平板拖車的底盤，導(dǎo)致平板拖車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)和其他部件的污染，導(dǎo)致部件之間的摩擦力增加，加速零件的損失，使平板拖車的使用壽命大大縮短，雨雪天氣也可能會(huì)在一定程度上侵蝕零件。所以，需要按時(shí)的對(duì)平板拖車進(jìn)行清理。  平板拖車在平時(shí)的正常行駛過程中，不會(huì)產(chǎn)生異常的響動(dòng)，如果當(dāng)?shù)妆P出現(xiàn)問題時(shí)，平板拖車會(huì)表現(xiàn)異常而且還會(huì)發(fā)出比較大的聲響，出現(xiàn)問題的平板拖車不方便其運(yùn)行與操控，所以需要在平板拖車的行駛過程中，對(duì)平板拖車的部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)到維修廠進(jìn)行檢修。2、無軌平板拖車不僅僅能夠在地面上駕駛，還可以原地轉(zhuǎn)彎行駛，也可以根據(jù)客戶要求設(shè)置成固定路線等。

無軌平板拖車運(yùn)行時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)？

1、它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成，分別安裝在主輪上，另外一邊則由兩個(gè)萬向輪組成。

2、裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車抱死裝置，具有斷電即可停車功能和很強(qiáng)的穩(wěn)定性。

3、整車的驅(qū)動(dòng)電源靠裝在平車內(nèi)部的蓄電池提供給直流電機(jī)，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

4、運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的，具體實(shí)現(xiàn)是通過無線遙控裝置上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的 ，按下向左轉(zhuǎn)按鈕，無軌平車則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，按下向右轉(zhuǎn)按鈕，平車則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。具有可不間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎的功能。

5、整車運(yùn)行具有穩(wěn)定靈活，運(yùn)行距離不受制約，廣泛應(yīng)用于不需要軌道的廠區(qū)環(huán)境。由于車輪是膠質(zhì)材料，地面要求是水泥或鋼板地面。整車具有穩(wěn)定、易操作性能。

怎樣判斷平板拖車的傳動(dòng)軸不平衡

平板拖車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；掛上高速檔，觀查傳動(dòng)軸擺振狀況。觀查中留心轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振顯著增大，闡明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

       傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大多數(shù)是因?yàn)槌d構(gòu)成的。傳動(dòng)軸因?yàn)槌d、超掛損壞嚴(yán)峻。雖然加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度，但仍出現(xiàn)開裂損壞的缺點(diǎn)。

       換掉后的傳動(dòng)軸部件，校直后，應(yīng)進(jìn)行平衡查看，不平衡量應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)需要。萬向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的查看，如因設(shè)備不合需要，十字軸及滾柱損壞致使松曠、振動(dòng)，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。