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已經(jīng)過(guò)時(shí)的老舊電機(jī)仍在使用，這些電機(jī)的制作工藝較為粗糙，但是技術(shù)不如現(xiàn)在，采用的是E級(jí)絕緣，導(dǎo)致體積較大，啟動(dòng)性能差，效率低下，花費(fèi)的能源好工作效率不成正比，也是空壓機(jī)耗能嚴(yán)重的原因之一。

壓縮過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間容積的氣體占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。

螺桿空壓機(jī)與普通空壓機(jī)相比，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，它的出現(xiàn)，將會(huì)逐漸取代活塞空壓機(jī)的位置。

泄漏：螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間有間隙，不直接接觸，會(huì)發(fā)生氣體泄漏。當(dāng)氣體壓力通過(guò)吸管間隙和吸氣槽上升時(shí)，可以減小空氣排量。因此，為了減少泄漏，應(yīng)在從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的頂部制作密封齒，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的根部開(kāi)密封槽，并在端面加工環(huán)形或帶狀密封齒。但是在密封管線磨損的情況下，泄漏量也將增加，并且廢氣的量將減少。