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砂石生產(chǎn)線設(shè)備價格誠信企業(yè)

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發(fā)布時間:2020-08-16 18:53  
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視頻作者:河南品眾機械制造有限公司






砂石線通常由振動給料機、顎式破碎機、直通沖擊式破碎機(制砂機)、振動篩、洗砂機、膠帶輸送機、集中電控等設(shè)備組成。石料由振動給料機均勻地送到顎式破碎機進行粗破,粗破后的物料由膠帶輸送機送入到制砂機進行進一步破碎,細碎后的物料被輸送到振動篩進行篩分,達到成品粒度要求的物料被送入洗砂機清洗,清洗后由成品輸送帶輸出即為成品。未達到成品粒度要求的物料從振動篩返回制砂機重新加工,形成閉路多次循環(huán)。成品粒度可按用戶的需求進行組合和分級。如果選用干法生產(chǎn)工藝,可配備粗細粉分離機和除塵設(shè)備。石料生產(chǎn)線作為建筑、公路、鐵路等行業(yè)用砂與石料的專用生產(chǎn)線,主要由給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、立式?jīng)_擊破碎機等設(shè)備,配合皮帶輸送機等組成的完整石料生產(chǎn)線。


傳統(tǒng)的濕法生產(chǎn)線必須在水資源豐富的地方進行機制砂,并且在北方的冬季一般是無法進行生產(chǎn),要不然生產(chǎn)出來的砂子沒有足夠的水源清洗,砂子里面含泥粉和石粉量太多,將嚴重影響砂子的級配。人工砂石生產(chǎn)線之干法砂石生產(chǎn)線不受水源和環(huán)境的限制,在水資源匱乏的地方也可以進行人工制砂。人工砂級配更好人工砂里面的泥粉可以通過選粉機去除掉,以達到建筑用砂的標準,且選粉機還可以控制人工砂中的石粉含量,使其在國家規(guī)定范圍內(nèi),從而提高混凝土的抗壓強度和混凝土的和易性。

人工砂級配更好

人工砂里面的泥粉可以通過選粉機去除掉,以達到建筑用砂的標準,且選粉機還可以控制人工砂中的石粉含量,使其在國家規(guī)定范圍內(nèi),從而提高混凝土的抗壓強度和混凝土的和易性。


石料生產(chǎn)設(shè)備是礦山機械行業(yè)中全套設(shè)備的總稱,一套完整的石料生產(chǎn)線所包含的設(shè)備很多,我們 常見的石料生產(chǎn)設(shè)備有振動給料機、振動篩、破碎設(shè)備、制砂設(shè)備等。根據(jù)的客戶的需求配置不同型號、類型的破碎機設(shè)備。石料生產(chǎn)線被廣泛的應用于水利、建材、高速公路、鐵路等部門的應用。砂石生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)建筑用砂和石料的專用生產(chǎn)線設(shè)備,它可以把巖石、砂石,河卵石等物料制成符合建筑用砂要求的各種粒度,由砂石生產(chǎn)線制成的砂粒度均勻、耐壓強度高,遠比天然砂、普通錘式打砂機生產(chǎn)的砂更符合建筑要求,更能提高建筑質(zhì)量。

伴隨著我國各項基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展,天然砂供不應求,人工制砂的發(fā)展是社會發(fā)展所需。事實證明人工制砂更符合工程用砂要求。在冶金、化工、煤炭、建材、建筑、水利、高層建筑、市政建設(shè)、公路鐵路維修等等行業(yè)都被廣泛的應用。



不同地形條件下的總圖布置規(guī)律地形,對其的描述通常說成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實際上,對于骨料生產(chǎn)線的布置,“地形起伏較大”的更適合。究其原因,是由于骨料生產(chǎn)流程的特殊性:車間之間均由皮帶連接,車間出料,車間入料,地下(地面)出,高空入。合理的臺段高差,能夠縮短運輸距離,但存在返料的兩個車間,車間標高盡量一致。如何結(jié)合地形布置出 合理的總圖,對設(shè)計者是一個考驗。鑒于骨料生產(chǎn)線占地面積不大,但內(nèi)部連接的復雜性,結(jié)合實際設(shè)計,探索總結(jié)出了以下幾點。石料由振動給料機均勻地送到顎式破碎機進行粗破,粗破后的物料由膠帶輸送機送入到制砂機進行進一步破碎,細碎后的物料被輸送到振動篩進行篩分,達到成品粒度要求的物料被送入洗砂機清洗,清洗后由成品輸送帶輸出即為成品。  

(1)一破位置的總圖布置,根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模不同,一破入料料斗和出料皮帶標高差也相同,臺時產(chǎn)量500t的標高差在12m左右,臺時產(chǎn)量 1000t的標高差在14m左右。地溝施工的成本較高,為了避免出現(xiàn)地溝或大的地溝,通常會選擇一處能有臺段差的位置放置一破,并且保證有足夠大的卸料平臺,一般50m*50m,運礦車型的不同大小也有差異。根據(jù)生產(chǎn)條件,觀察砂石生產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)中出現(xiàn)的塵土污染、生產(chǎn)工藝,加設(shè)配套設(shè)備,減小污染提高成品砂品質(zhì)。

(2)破碎和各級篩分之間,由于局部車間之間存在返料,車間布置在一個臺段比較合適,根據(jù)輸送角度及車間內(nèi)部豎向標高,計算經(jīng)濟合理的車間之間的輸送長度。




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