新款鋼管梯車由二個(gè)邊梁、四個(gè)車輪及兩根車輪軸組成一，個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個(gè)車輪兩端部固定有一個(gè)可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車輪、梯架、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能接觸網(wǎng)維修梯車用于高鐵、地鐵、輕軌、鐵路等電氣化軌道交通接觸網(wǎng)的檢查和維修。新款鋼管梯車有以下特點(diǎn)：鋁合金型材制造，輕巧美觀，免維護(hù)；快裝快拆結(jié)構(gòu)，梯架可折疊，操作簡(jiǎn)便；工作平臺(tái)和護(hù)欄高度可調(diào)節(jié)，翻轉(zhuǎn)踏板設(shè)計(jì)以擴(kuò)展工作平臺(tái)面積；帶剎車及防傾倒裝置，底架帶鋁合金工具托盤；電動(dòng)自行式或手推式可選。梯車，鋁合金梯車，接觸網(wǎng)維修梯車，鋁合金維修梯車，絕緣梯車，車梯。

新款鋼管梯車一種可靠性強(qiáng),具有防偷倒,防靜電等各種各樣功效的電氣化梯車。該梯車在頂部操作臺(tái)的二翼可以 打擴(kuò)大開放平作為綜合服務(wù)平臺(tái)運(yùn)用,綜合服務(wù)平臺(tái)下面開設(shè)支點(diǎn)；該梯車提高了校正機(jī)器設(shè)備,可以 精準(zhǔn)省時(shí)省力的精準(zhǔn)測(cè)量導(dǎo)高,拉出值；該梯車還增設(shè)了防靜電裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)整整個(gè)過程中,尤其是電氣化接觸網(wǎng)升級(jí)改造新項(xiàng)目或者運(yùn)營(yíng)檢修整個(gè)過程中運(yùn)用更安全系數(shù)；該梯車提高了手拉式剎車系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備,解決了完全靠人力資源扶持的現(xiàn)狀；除此之外，新款鋼管梯車采用鋁型材與鋼材材料緊密聯(lián)系的方式,低,凈重比較輕,可靠性能好。 新款鋼管梯車技術(shù)參數(shù)： 1、護(hù)軌： 2000Mm； 2、輪距： 1700Mm； 3、載重量專業(yè)能力： 小于300kg； 4、高度：根據(jù)住戶詳細(xì)情況定制； 5、工作臺(tái)規(guī)格型號(hào)：定制； 6、防軌間短路故障常見故障方式：滌綸布車輪子； 梯身及固定支架均可快速拆裝，有益于運(yùn)輸。

新款鋼管梯車 商品材料:不銹鋼板材質(zhì)， 產(chǎn)品型號(hào): 3.8M/5.7M/6.3M (可依據(jù)客戶滿意度生產(chǎn)加工訂制)； 新款鋼管梯車商品主要用途: 電氣化鐵路鐵路接觸網(wǎng)地鐵站維修工程施工等。 1、車梯要牢固、輕巧、牢固。 2、車梯四角各設(shè)定一-名扶車梯人員。車梯原地不動(dòng)且服務(wù)平臺(tái)上人員實(shí)際操作時(shí)，扶車梯人員各用一腳踩住車轱轆避免 挪動(dòng)。 3、工作臺(tái)上人員不可超出2名，工作人員和工具、原材料總重不可超出200KG。所應(yīng)用的零件、工具均不可置放在工作臺(tái)表面。 傳送工具、原材料時(shí)，應(yīng)用小繩、工具袋。 4、挪動(dòng)車梯時(shí)，扶車梯人員要聽從車梯工作臺(tái)上人員的指引，留意呼喚回復(fù)。在曲線圖上挪動(dòng)車梯或碰到大風(fēng)時(shí)，要采用避免 亂倒的對(duì)策。 5、當(dāng)車梯放到路基、路肩膀或工業(yè)生產(chǎn)人員超過工作臺(tái)范疇工作時(shí)，高處作業(yè)人員要將保險(xiǎn)帶系在觸碰在網(wǎng)上，不可系在車梯工作臺(tái)架構(gòu)上。車梯在路面上促進(jìn)時(shí)，工作臺(tái)， 上不可有些人滯留。

新款鋼管梯車耐蝕性強(qiáng)、低吸水性、阻燃等級(jí)好。梯車采用鋁合金材料做成,鋁型材橫截面設(shè)計(jì)方案有效、重量較輕,梯車支撐架用無縫鋼管聯(lián)接,確保了支撐架的可靠性和安全系數(shù),不形變。新款鋼管梯車操作方法:把梯車汽車底盤放置四根定位柱往上,二人抬梯身,把四根梯梁插進(jìn)汽車底盤上的四根定位柱內(nèi),鎖住定位柱,到此梯車安裝結(jié)束,屈伸梯車時(shí)二人零距離站起把工作中護(hù)欄平行面往上拉,當(dāng)聽見咔噠聲響后即護(hù)欄已鎖緊,再往上提服務(wù)平臺(tái),一樣聽見咔噠聲響后,再拉剩下的梯節(jié)直至終一節(jié)咔噠聲響后即全梯車屈伸結(jié)束。新款鋼管梯車收梯時(shí)：兩個(gè)人另外轉(zhuǎn)動(dòng)收梯鈕,在作用力的功效下,人字梯聯(lián)動(dòng)開啟,全自動(dòng)收益分別梯梁內(nèi)