員工們通過人體觸電體感、設備漏電體感、設備過載體感、系統(tǒng)模型體感、安全工器具展示，高空作業(yè)安全體感、垂直登塔、安全帶吊掛等八個大項親身體驗潛在的危險及可能導致傷害的情景，同時逼真地演示模擬人高空墜落對地和安全帶的沖擊。

　　本次體感培訓旨在通過親身體驗、設備感知等方式，加強員工安全意識，強化員工對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風險認知，養(yǎng)成良好的職業(yè)操作規(guī)范。更好地宣貫公司安全文化理念，將作業(yè)安全體感導入作業(yè)安全教育訓練課程，使員工明確認知電力作業(yè)中的危害問題及其對人體的影響，并如何做到自我防護。通過之前的工作我們得出了理想的目標大小,為了驗證這一目標性能是否具有普遍性,我們設計了目標形狀對比實驗,通過對圓形目標和方形目標的性能進行差異性對比,得出用戶對這兩種目標形狀的認知度不會對目標選的擇效率產(chǎn)生影響。

　　在體感中心，學員可以親身體驗作業(yè)中潛在的危險及可能導致傷害的情景，進而心生警惕，愿意主動落實防護措施，確保工作安全與身體健康，使員工在工作中真正做到從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。

　　體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當快。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細計算的話不過雙手之數(shù)（不算山寨品牌）。因為體感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點，從而因為過度提速或不慎操作等造成摔傷或挫傷。假設這次是騎電動車或者工作中未按照要求佩戴勞保用品，后果難以想象。

　我們的體感車評測編輯，他接觸的體感車可謂相當多了，技術(shù)方面自是不用多說。那么，看看他胳膊關節(jié)處的挫傷，所以很多時候玩這種易上手的東西，需要注意千萬不要大意。在公園等場所摔傷什么的還好一些，但要是在馬路上不慎之下出現(xiàn)狀況，那問題可就嚴重了。利用正面人體前景圖像的像素分布特征,從前景圖像中劃分用戶的頭部和軀干區(qū)域,確定人體上身關節(jié)點,獲得用戶手臂平舉的姿勢信息。

安全體感訓練

    安全體感訓練是一種體驗式安全教育方法，它不同于一般的以書本講解的灌輸式培訓，而是通過系統(tǒng)模擬將事故原因重現(xiàn)，形象的場景設計、巧妙的安排技巧，令人身臨其境感受事故的后果。它能讓受訓者在觀看、參與、體驗的過程中，有效地把“聽、看、思”思維與行動結(jié)合在一起，使其對安全事故的危險性和引發(fā)的后果有更深入的了解，促使學習者的角色發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以考慮購買體感車時一定要注意是否有夜間行駛用來提醒的燈光，因為這些東西或許能夠挽救生命。

基于體感技術(shù)的互動游戲設計

   體感技術(shù)讓用戶以更為自然、更具直覺性的肢體動作對機器發(fā)出指令,機器通過某些特殊方式對用戶的感官動作進行識別、解析,并按照預定感測模式,作出相應反饋。基于體感技術(shù)開發(fā)的互動游戲,改變了玩家與游戲之間互動方式,讓用戶甩掉鼠標和鍵盤玩游戲,通過語言和肢體等多種形式與游戲互動,實現(xiàn)肌體運動與精神娛樂的交織,擴增玩家互動與心理的互動分享的內(nèi)涵、深度和層次,增加凝聚力以自然的人機交互方式深受玩家青睞,體感技術(shù)論證了其對互動游戲有效支持。4、慢慢調(diào)節(jié)交流電壓發(fā)生器調(diào)壓手柄，電壓逐步增大，分別在幾個電壓值上，測量電流值。