攪拌車前期使用要注意剎車系統(tǒng)磨合

要按行駛里程更換剎車片。剎車片和剎車碟（鼓）是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是５萬公里，剎車片的壽命在３萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，是每１萬公里檢查一次。但當(dāng)剎車時，汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，易因剎車搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調(diào)校。 另外，新購買的攪拌車前期使用要注意剎車系統(tǒng)磨合。新車的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動系統(tǒng)也是需要磨合的，不要有緊急制動的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權(quán)宜之計，過了１０００公里之后，為了延長離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

攪拌車車用尿素是什么以前使用的部分

攪拌車車用尿素是什么

以前使用的部分國四混凝土攪拌車是無須添加尿素溶液的。所以突然接觸到需要加尿素的攪拌車時，很多車主的個反應(yīng)都是，車用尿素與常見的農(nóng)用尿素有何區(qū)別？雖然車用尿素也是尿素，但與農(nóng)用尿素卻有著天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求，基本上是由高純尿素和去離子水組成的，其質(zhì)量高低的標(biāo)準就是對雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多。簡而言之，使用農(nóng)用尿素會對SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷，而換一套后處理系統(tǒng)的價格并不便宜，會得不償失哦！

空調(diào)總是開在風(fēng)量大多

空調(diào)總是開在風(fēng)量

大多攪拌車車主都誤以為空調(diào)開到檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風(fēng)量。其實不然，空調(diào)在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發(fā)生霉變，若長期以小量風(fēng)為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出去，反而會影響身體健康。

正確的做法是，每隔一段時間，需將空調(diào)開到檔，約10分鐘左右即可有效灰塵積聚。

攪拌車罐體為什么噴成“白色”

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)在路上行駛的混凝土攪拌車都是白色，也有一些其他顏色搭配，紅色或者綠色等等顏色，打上攪拌車廠家的logo，這樣也給混凝土攪拌車廠家做了廣告，宣傳。那你們了解過為什么攪拌車罐體要噴成白色的。今天就讓小編為大家解惑吧。

首先，是因為視線和光線的原因，白色的攪拌車在公路上跑是明顯的，而且白色的光線反射比較強，很容易被在公路上其他機動車發(fā)現(xiàn)，使司機提高警惕，安全避讓，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

其次呢，混凝土攪拌車是用來運輸混凝土到工地上，因為是混凝土在罐體內(nèi)攪拌，而且還是在工地上干活，所以很容易臟。這樣我們發(fā)現(xiàn)有臟的地方就需要清洗，混凝土不會凝固在車身上，也不會影響混凝土攪拌車的美觀性。