5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家

在起重機(jī)械中，用以提升或下降貨物的機(jī)構(gòu)稱為起升機(jī)構(gòu)，一般采用卷?yè)P(yáng)式，而這樣的機(jī)器叫做卷?yè)P(yáng)機(jī)又叫5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)。

  5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全保護(hù)裝置等組成。驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒等部件。鋼絲繩卷繞系統(tǒng)包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動(dòng)滑輪。

取物裝置有吊鉤、吊環(huán)、抓斗、電磁吸盤、吊具掛梁等多種形式。安全保護(hù)裝置有超負(fù)載限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、保護(hù)開關(guān)等，根據(jù)實(shí)際需要配用。

測(cè)井車、試井車、鉆孔車、地錨車5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

1）強(qiáng)勁液壓馬達(dá)的高負(fù)載控制提供了能轉(zhuǎn)換并且超長(zhǎng)使用壽命；

2）二級(jí)齒輪傳動(dòng)為您提供低阻力的高速放繩；

3）多級(jí)液壓自動(dòng)剎車的設(shè)計(jì)在額定負(fù)載下創(chuàng)造平穩(wěn)拉力；

4）低于80分貝的低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境；

5）優(yōu)越的耐腐蝕性，液壓設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)；

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)可廣泛用于建筑機(jī)械、石油、煤礦、地質(zhì)探礦、鐵路、船舶等設(shè)備中。當(dāng)您對(duì)絞車單繩提升速度較快，產(chǎn)品可靠性較高的時(shí)候，YS 系列液壓絞車是您理想的選擇

目前我們已成功的用于旋挖鉆機(jī)的主/副卷?yè)P(yáng)、巖心鉆機(jī)、船用吊機(jī)、港口等各種起重機(jī)設(shè)備中。

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)使用詳情

內(nèi)置減速機(jī)的5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),包括制動(dòng)器殼體、二級(jí)行星減速機(jī)的行星支架、液壓馬達(dá)、連軸套、一級(jí)太陽齒輪、齒圈、二級(jí)行星減速機(jī),所述制動(dòng)器殼體右側(cè)安裝有二級(jí)行星減速機(jī)的行星支架,所述二級(jí)行星減速機(jī)的行星支架上安裝有二級(jí)行星減速機(jī),所述制動(dòng)器殼體左側(cè)安裝有液壓馬達(dá)。

本實(shí)用新型的有益效果:該內(nèi)置減速機(jī)的5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),制動(dòng)器殼體固定,通過摩擦片對(duì)連軸套制動(dòng),液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)只有齒圈作為輸出轉(zhuǎn)動(dòng),將二級(jí)行星減速機(jī)安裝在卷筒上,就成為一個(gè)內(nèi)置二級(jí)行星減速機(jī)的液壓絞車。

這樣在同系列的二級(jí)行星減速機(jī)上就能安裝不同規(guī)格的卷筒,容易使產(chǎn)品系列化,并且安裝方便。

液壓多片式制動(dòng)器5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),包括制動(dòng)器外殼、摩擦片和轉(zhuǎn)軸,所述制動(dòng)器外殼內(nèi)部左端設(shè)有摩擦片,所述摩擦片的左端設(shè)有摩擦片蓋板,所述摩擦片的右端設(shè)有活塞,所述活塞與連接盤之間設(shè)有碟簧

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的常見故障

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能是非常好的，所以它在市場(chǎng)上的應(yīng)用也是非常廣泛。很多用戶在購(gòu)買絞車時(shí)都會(huì)選擇液壓離合絞車，但是在使用時(shí)按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護(hù)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時(shí)更換就沒事了。

　　5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)出現(xiàn)問題，都在保護(hù)系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護(hù)出問題，安全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，離合絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯(cuò)，但都不是大錯(cuò)，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點(diǎn)在深度指示器上，把上下減速點(diǎn)的，行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。

　　變頻絞車的，變頻器故障，也就線路故障了，控制程序一般沒問題，你也改不了，保護(hù)也沒什么問題。部位容易出現(xiàn)故障液壓站，不是液壓泵，泵除了燒了哪有問題，比如閥燒了，或者調(diào)節(jié)的地方需要調(diào)節(jié)了，油管漏油了或者堵塞了。一般那東西除了壞件了不會(huì)壞?？傊痪湓?，你想修這東西就得明白原理圖，要不怎么說也沒用。防爆絞車

　　液壓離合絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進(jìn)行調(diào)壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個(gè)控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。

　　離合絞車出現(xiàn)故障通常是由于維護(hù)不當(dāng)和操作有誤導(dǎo)致的，一旦經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的不正確使用就會(huì)使內(nèi)部各個(gè)部件出現(xiàn)問題的概率大大提升，所以我們?cè)谑褂脮r(shí)要確保定期做好充分的檢修與維護(hù)工作才可以保證使用安全。

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)無力的原因分析

馬達(dá)是5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)能否正常運(yùn)行的一個(gè)重要組成元件，為設(shè)備提供充足動(dòng)力，但是對(duì)著使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)無力的情況，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率低下，因此需要我們找出原因并解決。

　　一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈，有雜質(zhì)，導(dǎo)致了殼體內(nèi)部磨出凹槽，所以會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)運(yùn)行無力。我們能做的是更換殼體。

　　二、有可能是定子體配對(duì)松了：因?yàn)樵谶\(yùn)行中，馬達(dá)各個(gè)零件都處于摩擦狀態(tài)，要是系統(tǒng)中液壓油油質(zhì)太差，就會(huì)加速馬達(dá)零件的磨損程度。并且沒法達(dá)到正常的封油效果，會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。

　　三、可用導(dǎo)體搭接起動(dòng)機(jī)開關(guān)上的兩個(gè)接線柱，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯增快，說明起動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大；若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則應(yīng)該檢查蓄電池充電是否充足；電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

　　四、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞線圈或磁場(chǎng)線圈局部短路，也是造成起動(dòng)機(jī)無力的原因之一。可仔細(xì)撫摸起動(dòng)電路導(dǎo)線及接頭處，不良的導(dǎo)線和松動(dòng)，銹蝕的接頭，都會(huì)因電阻增大而發(fā)熱。

　　五、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障也會(huì)影響起動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若電源、起動(dòng)電路、起動(dòng)開關(guān)均完好，則應(yīng)該檢查起動(dòng)機(jī)軸承是否過緊；電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

　　六、低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻也會(huì)增大，端電壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增大，也同樣會(huì)產(chǎn)生起動(dòng)機(jī)無力緩慢的癥狀。

　　液壓絞車在運(yùn)行過程中遇到馬達(dá)無力的情況時(shí)，就要及時(shí)停機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，觀察是否是零件松散亦或者是磁場(chǎng)線圈短路，找出問題后，有針對(duì)性地解決，才能幫助我們又快又好的使用設(shè)備。