1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)展前景

國(guó)內(nèi)1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)市場(chǎng)需求超過(guò)全世界其它地區(qū)市場(chǎng)需求總和，其中超過(guò)90%產(chǎn)能是受中國(guó)市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)的。國(guó)內(nèi)1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)企業(yè)一直在努力擴(kuò)大出口份額，目標(biāo)是達(dá)到市場(chǎng)份額的30~35%。全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、人員和設(shè)備配套逐步完善。中國(guó)1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)企業(yè)逐漸在銷售量大且無(wú)銷售網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)建立新的銷售網(wǎng)點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)物色新經(jīng)銷商，并進(jìn)行相應(yīng)配套，完善全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為卷?yè)P(yáng)機(jī)行業(yè)全球化奠定基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)數(shù)十家企業(yè)將目光放到海外市場(chǎng)，不斷兼并收購(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈、拓展市場(chǎng)份額、提升競(jìng)爭(zhēng)力，不斷加大出口力度，不斷拿下數(shù)億美元出口大單，創(chuàng)下行業(yè)的歷史紀(jì)錄。

目前，中國(guó)1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)多年的技術(shù)積累，產(chǎn)品技術(shù)逐漸成熟，重大產(chǎn)品技術(shù)向大型化、高速化和專用化發(fā)展，通用技術(shù)向標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化發(fā)展，產(chǎn)品性能逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化和數(shù)字化，已具備參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的能力。近幾年，為適應(yīng)市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品工藝水平、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品

1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)準(zhǔn)備工作

步：1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)固定：根據(jù)整個(gè)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用計(jì)劃，挑選合適的1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，并使用膨脹螺絲將其穩(wěn)固固定于平整堅(jiān)硬的地面上。

第二步、重物固定：先使用鎖具將重物固定牢固，再將其懸掛于1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)吊鉤舌片內(nèi)側(cè)，并對(duì)其進(jìn)行檢查，以確定重物未被任何固定物體纏繞。

第三步；起吊：起吊作業(yè)按照說(shuō)明書進(jìn)行即可，注意如不幸在起吊作業(yè)中遇到異常情況，請(qǐng)即刻停止作業(yè)進(jìn)行處理，待一切正常以后，再行使用。

1 1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)工作前應(yīng)進(jìn)行試車，檢查其是否固定牢固，防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等完全合格

2 任何人不得跨越正在行走的鋼絲繩  

3 任何人不得在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過(guò)  

4 重物被長(zhǎng)時(shí)間懸吊時(shí)，應(yīng)用棘爪支住  

5 進(jìn)料口平臺(tái)應(yīng)有安全防護(hù)門

6 嚴(yán)禁向滑輪上套鋼絲繩  

7 嚴(yán)禁在滑輪或卷筒附近用手扶行走的鋼絲繩.

1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)重物提升、下方等操作的設(shè)備，雖然液壓絞車的操控比較簡(jiǎn)單，只需控制好手柄的控制閥就可以，但是因?yàn)榻g車所作用的都是中午，一不小心掉落會(huì)引發(fā)事故發(fā)生，所以對(duì)于絞車司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)挑戰(zhàn)，為此我們制定了一系列的操作規(guī)程來(lái)約束司機(jī)駕駛。

　　1、司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后，方可持證上崗操作。

　　2、司機(jī)要熟悉掌握20噸液壓絞車的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)技術(shù)，動(dòng)作原理，并要求做到會(huì)使用，會(huì)排除一般性故障。

　　3、20噸1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查工作。

　?。?）檢查油箱面是否符合要求?？从蜆?biāo)，油面在紅色范圍內(nèi)符合要求。

　?。?）檢查副泵前的兩個(gè)球閥是否打開，開泵前應(yīng)首先打開球閥。

　?。?）檢查各處有無(wú)滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油后，應(yīng)及時(shí)排除。

　?。?）檢查20噸液壓絞車各部位牢固螺栓，包括地腳螺栓是否松動(dòng)。

　　（5）打開冷卻水開關(guān)。

　　（6）送電前，絞車手把應(yīng)停在零位，送電后，電器開關(guān)應(yīng)在正確位置，絞車手把靈活可靠。

　?。?）啟動(dòng)1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)副泵前，應(yīng)檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭方向吻合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停泵，并排除。

　?。?）裝置上的所有聯(lián)接件（鍵、螺栓、銷針）進(jìn)行檢查，有無(wú)異常、松動(dòng)，并處理。

　?。?）動(dòng)器閘瓦在停車期間為制動(dòng)位置，進(jìn)出油的小球閥應(yīng)在打開位置。

　　這些規(guī)程不僅是為了約束司機(jī)的駕駛，也是為了保證使用的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)事故影響場(chǎng)地的人員生命健康，作為絞車司機(jī)重要的是要對(duì)絞車有充分的里了解，這樣才能在的發(fā)生事故的時(shí)候有足夠的應(yīng)變能力來(lái)處理事情。

1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和傳動(dòng)裝置

1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備，它運(yùn)行利用的介質(zhì)是液壓傳動(dòng)，相比于其它的傳動(dòng)，具有一定的使用優(yōu)勢(shì)，它還可以與氣壓傳動(dòng)相結(jié)合進(jìn)行使用，接下來(lái)就一起來(lái)看一下其優(yōu)勢(shì)介紹。

　　以液壓為工作介質(zhì)的1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)具有無(wú)極調(diào)速和傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，故在磨、插、拉、刨、銑等機(jī)床上廣泛應(yīng)用，因其布置力便并且易實(shí)現(xiàn)白動(dòng)化，在組合機(jī)床上用得較廣。由于執(zhí)行元件的輸出力（或轉(zhuǎn)矩）較大、操作方便、布置靈活，油壓元件和電器易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遙控，在冶金機(jī)械，礦山機(jī)械，鉆探機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械，建筑機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、液壓機(jī)、鑄鍛機(jī)以及飛機(jī)和軍艦上的許多控制機(jī)構(gòu)都普遍采用油壓傳動(dòng)。

但因1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)油壓傳動(dòng)的阻力損失較大，故不宜做遠(yuǎn)距離傳輸、而工作介質(zhì)為空氣的氣壓傳動(dòng)，因工作壓力較低（一般在1MPa以F），且有可壓縮性，所以傳遞動(dòng)力小，運(yùn)動(dòng)不如液壓傳動(dòng)平穩(wěn)，但因空氣粘度小，傳遞過(guò)欄阻力損失小，速度快，反映靈敏，因而氣壓傳動(dòng)能用于較遠(yuǎn)距離的傳輸，特別在、、多灰塵、強(qiáng)磁、輻射、振動(dòng)等惡方環(huán)境中，氣壓傳動(dòng)比液壓、電子、電氣控制優(yōu)越。