礦用液壓絞車(chē)型號(hào)3噸液壓絞車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn)

礦用液壓絞車(chē)型號(hào)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)（低速或高速馬達(dá)）、液壓常閉多片式制動(dòng)器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機(jī)架、壓繩器(選配)等組成，通過(guò)這些設(shè)備結(jié)構(gòu)的組成，從而促進(jìn)液壓絞車(chē)的使用性能，發(fā)揮產(chǎn)品特點(diǎn)。

　　1、液壓絞車(chē)結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀(guān)等特點(diǎn)。

　　2、礦用液壓絞車(chē)型號(hào)安裝于配流盤(pán)上的集成閥組則有效地簡(jiǎn)化了用戶(hù)的液壓系統(tǒng)，并且具備高硬耐磨表面，降低了噪音，提高了液壓絞車(chē)的效率和使用壽命。

　　3、液壓絞車(chē)在性能上則具有安全性好、、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。

　　4、礦用液壓絞車(chē)型號(hào)生產(chǎn)的液壓絞車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行變化組合。

　　以上就是有關(guān)液壓絞車(chē)的使用特點(diǎn)，根據(jù)上述特點(diǎn)從而更加促進(jìn)了設(shè)備的使用，并且廠(chǎng)家為了更加符合大眾的使用需求，廠(chǎng)家可根據(jù)用戶(hù)需求對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改，從而更加有利于液壓絞車(chē)的使用和性能的發(fā)揮。

礦用液壓絞車(chē)型號(hào)的剎車(chē)裝置

礦用液壓絞車(chē)型號(hào)一般是用于碼頭、汽車(chē)等各種比較沉重設(shè)備起重和牽引，可實(shí)現(xiàn)提升和拖拽設(shè)備的功能，那么它在使用時(shí)如何停止運(yùn)行，設(shè)備里面的剎車(chē)裝置是如何進(jìn)行實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的，接下來(lái)就為大家介紹一下其剎車(chē)裝置。

　　礦用液壓絞車(chē)型號(hào)剎車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車(chē)鉗、鉗架和剎車(chē)盤(pán)組成，剎車(chē)盤(pán)與主機(jī)絞車(chē)滾筒固連，鉗架固定連接在絞車(chē)底座上，剎車(chē)鉗的兩個(gè)杠桿上端分別鉸接兩塊剎車(chē)片，中間鉸接在鉗架上，下端分別與液壓缸活塞和油缸相連，剎車(chē)鉗的剎車(chē)片設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)外圓的兩側(cè)，當(dāng)活塞與油缸相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)杠桿帶動(dòng)一副剎車(chē)片做張合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)或松剎車(chē)。這種液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置因其結(jié)構(gòu)形式存在以下缺點(diǎn)：

　　1、剎車(chē)鉗總成安裝在的鉗架背部，剎車(chē)鉗在鉗架上沿絞車(chē)軸向?yàn)楣潭ò惭b，因此對(duì)鉗架在絞車(chē)軸向安裝定位尺寸要求非常嚴(yán)格，安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力， 往往不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　2、礦用液壓絞車(chē)型號(hào)剎車(chē)鉗的剎車(chē)片、油缸不被剎車(chē)盤(pán)、鉗架遮擋，易受到風(fēng)沙及鉆井作業(yè)中的泥漿、油液侵蝕，影響其使用壽命。

　　20噸液壓絞車(chē)新型液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置包括由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制回路、操縱機(jī)構(gòu)等。其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng)器、鉗架等組成，剎車(chē)盤(pán)固連在絞車(chē)滾筒兩側(cè)，鉗架頂部和底部各通過(guò)一塊固定板與絞車(chē)機(jī)架固連，其特征在于所述的制動(dòng)器由單作用油缸、剎車(chē)片、內(nèi)置于缸筒的彈簧等組成，單作用油缸包括制動(dòng)器體（相當(dāng)于油缸的缸筒）、活塞等，剎車(chē)片，一片與制動(dòng)器體連接，另一片與能隨活塞移動(dòng)的彈簧支座連接；鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成的支架，鉗架安裝在使剎車(chē)盤(pán)與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上。

20噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器整體空套在鉗架兩塊立板上相對(duì)的兩個(gè)支座孔內(nèi)，制動(dòng)器可在支座孔滑道上隨著剎車(chē)盤(pán)偏擺的左右浮動(dòng)，制動(dòng)器軸向位置尺寸隨剎車(chē)盤(pán)位置確定，兩塊剎車(chē)片位于剎車(chē)盤(pán)兩側(cè)。

礦用液壓絞車(chē)型號(hào)系統(tǒng)的組成

　











礦用液壓絞車(chē)型號(hào)是一種能將物料進(jìn)行升降或平拖的設(shè)備，其液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量傳遞和控制的傳動(dòng)方式，這樣能夠減輕設(shè)備輸送的重量，降低人力消耗，提高生產(chǎn)效率，那么它都是有哪些部件組成的呢，下面我們就來(lái)看一下。

　　1.動(dòng)力元件

　　動(dòng)力元件是把原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是為礦用液壓絞車(chē)型號(hào)壓系統(tǒng)提供壓力油。動(dòng)力元件為各種液壓泵。

　　2.執(zhí)行元件

　　執(zhí)行元件是將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是在壓力油的推動(dòng)下輸出力和速度（直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)），或力矩和轉(zhuǎn)速（回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）。這類(lèi)元件包括各類(lèi)液壓缸和液壓馬達(dá)。

　　3.控制調(diào)節(jié)元件

　　控制調(diào)節(jié)元件是用來(lái)控制或調(diào)節(jié)液壓傳動(dòng)絞車(chē)液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期工作的元件。這類(lèi)元件主要包括各種溢流閥、節(jié)流閥以及換向閥等。這些元件的不同組合便形成了不同功能的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　4.輔助元件

　　輔助元件是指油箱、油管、油管接頭、蓄能器、濾油器、壓力表、流量表以及各種密封元件等。這些元件分別起散熱貯油、輸油、連接、蓄能、過(guò)濾、測(cè)量壓力、測(cè)量流量和密封等作用，以保證系統(tǒng)正常工作，是液壓系統(tǒng)不可缺少的組成部分。

　　5.工作介質(zhì)

　　工作介質(zhì)在油壓傳動(dòng)絞車(chē)液壓傳動(dòng)及控制中起傳遞運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力及信號(hào)的作用。

　　礦用液壓絞車(chē)型號(hào)的運(yùn)行主要靠油壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔助，所以它在整個(gè)設(shè)備中起重要的作用，而且有了它的應(yīng)有降低了制造成本、減少了材料的消耗，能夠幫助企業(yè)提高生產(chǎn)質(zhì)量。

礦用液壓絞車(chē)型號(hào)怎么解決密封部位滲漏

礦用液壓絞車(chē)型號(hào)在結(jié)構(gòu)上比較緊湊，且體積小，重量輕，使用起來(lái)比較方便，20噸液壓絞車(chē)使用期間易出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題，具體的解決方法是：

　　1、沖擊或振動(dòng)，會(huì)造成管接頭松動(dòng)，液壓絞車(chē)出現(xiàn)泄漏，因此在選擇接頭時(shí)，要注意看看接頭能否承受沖擊力。

　　2、礦用液壓絞車(chē)型號(hào)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題，建議大家使用液壓絞車(chē)時(shí)，要避免超負(fù)荷作業(yè)，才能避免出現(xiàn)滲漏的問(wèn)題。

　　3、液壓絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，端蓋的螺栓會(huì)松動(dòng)，所以要注意經(jīng)常檢查下絞車(chē)各部位的螺栓，看有無(wú)松動(dòng)，松動(dòng)了就及時(shí)旋緊螺栓就可以。

　　以后再遇到液壓絞車(chē)滲漏的情況，可根據(jù)以上方法解決，希望能幫到大家，對(duì)于礦用液壓絞車(chē)型號(hào)還有很多沒(méi)講到的，歡迎繼續(xù)關(guān)注我公司。