操作程序：

　　一、接通總電源前，將所有選擇開(kāi)關(guān)置于“關(guān)”的位置，接通總電源380v“相序，缺相保護(hù)”工作燈亮。否則應(yīng)調(diào)整相序。

　　二、自動(dòng)控制：總電源開(kāi)關(guān)接通20秒后，將“開(kāi)關(guān)”旋置所需位置，設(shè)備即處于自動(dòng)控制待命狀態(tài)。

　　三、手動(dòng)控制：總電源開(kāi)關(guān)接通20秒后，將狀態(tài)開(kāi)關(guān)旋置“手動(dòng)”位置，即可自如地控制投料。

　　四、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，遇特殊情況，自動(dòng)報(bào)警，按下“應(yīng)急”按鈕，切斷總電源。

　　安全注意事項(xiàng)：

　　一、詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，安排專(zhuān)業(yè)安裝和操作人員，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

　　二、設(shè)備有相序，缺相保護(hù)，當(dāng)連接的380v三相電源，相序錯(cuò)誤或缺相時(shí)，設(shè)備不能正常工作。

　　三、設(shè)備必須置于水平、硬質(zhì)的基礎(chǔ)上。

　　四、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將人體部位及硬物置于料斗。

　　五、定期（3—5天）給傳動(dòng)鏈加油，減速裝置30天換油，檢查張緊輪是否松動(dòng)。

溫拌瀝青混凝土也通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)滿足熱拌瀝青混合料的相關(guān)技術(shù)要求。通過(guò)高速公路溫拌瀝青試驗(yàn)路應(yīng)用表明，摻加EC-120溫拌改性劑瀝青混合料在冬季低溫施工且降低施工溫度情況下，仍可以滿足路面施工的壓實(shí)效果。在進(jìn)行配合比試驗(yàn)時(shí)，溫拌相應(yīng)的操作溫度比熱拌降低20℃。其中，SMA-13瀝青混合料中木質(zhì)素纖維用量為瀝青混合料的0.35%。

試驗(yàn)結(jié)果可知，在降低成型溫度20℃情況下，添加EC-120溫拌劑的SMA13瀝青混合料和AC20瀝青混合料體積指標(biāo)、穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性能及高低溫性能均可以滿足JTGF40-2004技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)要求。

本試驗(yàn)采用車(chē)轍試驗(yàn)，按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的要求進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)，使用輪碾成型機(jī)成型300mm×300mm×50mm的試件，試驗(yàn)溫度為60℃，試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)為0.7MPa。

可知，在降低了20℃成型溫度情況下，添加EC-120溫拌劑可以大大改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能，動(dòng)穩(wěn)定度提高約35%。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、抗車(chē)轍劑投料機(jī)、橡膠粉投料機(jī)、高模量投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)惠，采用德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，投料均勻，性能穩(wěn)定；設(shè)備操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠；設(shè)備同時(shí)具備電子稱(chēng)與時(shí)間控制兩種控制方式，可相互切換，使用靈活方便。較好的抗滑性能：路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造深度大，因此SMA路面使抗滑性能有較大的提高。電子稱(chēng)稱(chēng)重計(jì)量精準(zhǔn)，時(shí)間調(diào)節(jié)十分精準(zhǔn)，保障了木質(zhì)素纖維添加量的準(zhǔn)確性。 木質(zhì)素纖維投料機(jī)，抗車(chē)轍劑投料機(jī)，顆粒投料機(jī)等各種規(guī)格的大型設(shè)別，產(chǎn)品具有多功能，簡(jiǎn)單易操作，性能強(qiáng)大，質(zhì)量好。