康明斯發(fā)電機(jī)組的工作方式

機(jī)組工作方式

   柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理可歸納為：由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而輸出電能。

   從能量轉(zhuǎn)換的角度分析，柴油發(fā)電機(jī)組的各組成部分工作原理可歸納如下：

   1.柴油機(jī)：將柴油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；

   2.發(fā)電機(jī)：將柴油機(jī)輸出的機(jī)械能，通過(guò)電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能輸出；

   3.控制系統(tǒng)：對(duì)發(fā)電機(jī)輸出的電能進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、分配，保證柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。

柴油機(jī)省油小竅門(mén)

   柴油凈化：市面上買(mǎi)到的柴油，通常含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如果不沉淀、過(guò)濾凈化的話，會(huì)影響柱塞和噴油器工作，造成供油不均勻、霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加、因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。更為值得注意的要是定期清洗或更換柴油濾清器，達(dá)到凈化柴油的目的。飛輪多采用灰鑄鐵制造，當(dāng)輪邊的圓周速度超過(guò)50m/s時(shí)，則選用強(qiáng)度較高的球墨鐵或鑄鋼。

清除積炭：柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴、增壓器、中冷器和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，因此要定期檢查和保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)定期清除積炭。正常6000h要拆卸配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

   保持水溫：柴油機(jī)的冷卻水溫度過(guò)低。會(huì)使柴油燃燒不完全，影響功率的發(fā)揮，也浪費(fèi)燃油。因此，要適當(dāng)使用保溫簾，注意冷卻水用不含礦物質(zhì)的軟水，如流動(dòng)的河水或純凈水等。

   不要超負(fù)荷作業(yè)：柴油機(jī)超負(fù)荷作此時(shí)會(huì)冒黑煙、這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放，只要柴油機(jī)常冒黑煙，就會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組油耗增大，還會(huì)縮短柴油機(jī)零部件的使用壽命。

  柴油發(fā)電機(jī)組使用中嚴(yán)禁超負(fù)載運(yùn)行。因?yàn)樵诓裼桶l(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)行時(shí)是極其不安全的行為，會(huì)因此留下故障隱患或者直接導(dǎo)致故障的發(fā)生。

  柴油發(fā)電機(jī)組超載行駛會(huì)很容易出現(xiàn)以下幾種故障：

  1、容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊；

  2、容易造成缸套等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大；

  3、超靜音發(fā)電機(jī)組的增壓器發(fā)紅，長(zhǎng)時(shí)間高溫后增壓器會(huì)受到破壞；

  4、拉缸、燒瓦等故障也是會(huì)容易發(fā)生的；

  5、發(fā)電機(jī)因超負(fù)載而難以散熱，線圈會(huì)被擊穿燒壞；

  康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。柴油機(jī)的飛輪売與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位，連接成一體、使柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)。