乙二醇的市場容量僅次于乙烯和，2018年國內(nèi)表觀消費(fèi)量已突破1300萬噸，需求缺口在800萬噸左右，長期以來進(jìn)口依存度大于60%。煤基路線與石油路線相比，油價在50~60美元期間，煤制乙二醇比石油路線具有更明顯的成本優(yōu)勢。

　　但眾所周知，當(dāng)前乙二醇和現(xiàn)貨市場價格雙雙跌破4000元/噸，導(dǎo)致國內(nèi)大多數(shù)煤基乙二醇裝置虧損，而國內(nèi)油頭乙二醇反而迎來利好，競爭力增強(qiáng)。

還有業(yè)內(nèi)人士建議企業(yè)要積極做好乙二醇下游精細(xì)化工品布局，提高產(chǎn)品附加值。同時，國家應(yīng)對進(jìn)口乙二醇實行配額管理，以保護(hù)國內(nèi)企業(yè)利益。

截止到7月2日，華東主流庫區(qū)乙二醇庫存約135.04萬噸，較上周四增加5.24萬噸，增幅4.04%，較本周一增加4.1萬噸，增幅3.13%，累庫加劇。

　　出貨方面，本周張家港主港日均發(fā)貨0.72萬噸左右，太倉方向兩庫綜合日均發(fā)貨0.71萬噸左右，與上周基本持平。

　　目前乙二醇開工率約51%左右，較上周下降，聚酯開工率為87%左右，與上周持平。

　　裝置方面，年產(chǎn)12萬噸的內(nèi)蒙古易高煤化乙二醇裝置從3月底停車檢修至今，目前計劃將于7月底重啟。年產(chǎn)36萬噸的臺灣南亞乙二醇裝置計劃于7月15日檢修，預(yù)計檢修1個月。

　　方面，由于外圍缺乏利好消息傳導(dǎo)，乙二醇低位震蕩，提振乏力。

2020年一季度乙二醇的開工率并不顯著低于2019年同期，上下游減停產(chǎn)的不同步也是造成前期快速累庫的重要原因。但進(jìn)入4月以來，由于上游國際價格大幅下行，帶動國內(nèi)乙二醇價格進(jìn)入低位區(qū)間；而國內(nèi)煤制乙二醇成本波動相對較低，出現(xiàn)嚴(yán)重虧損狀況，導(dǎo)致國內(nèi)煤制裝置檢修季提前來臨，開工率大幅下行，一度突破2019年低點。截至目前，2020年國內(nèi)乙二醇平均開工率較去年同期下降約7.6%；但是由于年初國內(nèi)4套大型新裝置投產(chǎn)，產(chǎn)能增量達(dá)27.3%，開工率的下降尚不足以沖抵產(chǎn)能的大幅提升。由于目前乙二醇價格大幅下移，主流工廠特別是煤制工廠利潤進(jìn)一步惡化，預(yù)計國內(nèi)乙二醇裝置如2019年那樣長期低位運(yùn)行的可能性仍然存在，但如未出現(xiàn)大規(guī)模關(guān)停，總產(chǎn)量的下降幅度可能仍然不能達(dá)到預(yù)期。




乙二醇在用做載冷劑時應(yīng)該注意1.其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在60%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點降低，但濃度超過60%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，粘度也會隨著濃度的升高而升高。當(dāng)濃度達(dá)到99.9%時，其冰點上升至-13.2℃，這就是濃縮型防凍液（防凍液母液）為什么不能直接使用的一條重要原因，必須引起使用者的注意?！　?.乙二醇含有羥基，長期在80攝氏度－90攝氏度下工作，乙二醇會先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，,即乙二酸(草酸),含有2個羧基。草酸及其副產(chǎn)物會先影響系統(tǒng)，接著是心臟，而后影響。如無適當(dāng)，攝取過量乙二醇會導(dǎo)致。乙二醇乙二酸，對設(shè)備造成腐蝕而使之滲漏。因此，在配制的防凍液中，還必須有防腐劑，以防止對鋼鐵、鋁的腐蝕和水垢的生成。