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發(fā)布時間:2020-12-10 10:07  






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槽鋼是第三代電子汽車衡產(chǎn)品構(gòu)成部分,U型鋼屬于第四代電子汽車衡產(chǎn)品構(gòu)成的主要材料,U型鋼也逐漸成為市場上衡器產(chǎn)品的主流材料,在美國、德國以及我國部分地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)。U型鋼品種名稱:冷彎U型鋼、大規(guī)格U型鋼、汽車專用U型鋼、熱鍍鋅U型鋼等各種開口冷彎型鋼。現(xiàn)在市場上很多電子汽車衡廠家使用的都是槽鋼,只有很少一部分廠家使用U型鋼,這并不能說明槽鋼制作的電子汽車衡就比U型鋼好,正相反使用U型鋼制成的電子汽車衡要比槽鋼的好。








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U型鋼支架卡纜作為U型鋼支架的定位,要求高受力大,安全穩(wěn)定,堅固耐久,使用該設備加工制造卡纜能滿足要求,且具有用料省、成型穩(wěn)定、加工效率好及投資低效益高等優(yōu)點。預應力錨索通過盡可能少地擾動被錨固巖土體,由錨固在穩(wěn)定巖土體中的錨固段提供預應力,從而有效地提高了被錨固巖土體的穩(wěn)定性,是一種效率好、經(jīng)濟的巖土加固技術(shù)








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U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)合理,剛性好、強度高、抗側(cè)向力強。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機、折彎機,預拱機、自動焊等大型設備,所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu),但是生產(chǎn)效率要遠遠高于槽鋼結(jié)構(gòu)。巖土體在給定側(cè)阻力荷載作用下與錨固段接觸面上任意點處的沉降量,以及在給定外加預應力荷載和錨固段側(cè)阻力荷載共同作用錨固段的變形量。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預應力錨索體系進行整體分析。








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