離心風機并聯(lián)運行的特點

離心風機并聯(lián)運行的特點 兩臺或兩臺以上離心風機從同一進氣管道或進氣室吸氣，并同時向一公共管道送氣的運行方式，稱為離心風機的并聯(lián)。其實在使用兩臺風機來并聯(lián)運行的過程中，其的型號是否相同對并聯(lián)運行工作的影響是不一樣的。 假如兩臺并聯(lián)的離心風機型號相同，這樣在進行并聯(lián)的時候，可以按照離心泵并聯(lián)特性曲線獲得的方法，也就是按照并聯(lián)后風壓不變、兩風機風量疊加的原則，通過圖解法求得風機并聯(lián)后的特性曲線。經(jīng)分析可知，在經(jīng)過并聯(lián)之后，系統(tǒng)中的風量和風壓均增加了。不過并聯(lián)之后每臺風機設(shè)備的送風量小于單開一臺風機時的送風量。 在將兩臺型號相同的離心風機進行并聯(lián)的時候，每臺風機的風壓卻大于單開一臺時的風壓。由此可知，在將兩臺同型號的風機并聯(lián)后，其總風量并非是單臺風機運行時風量的兩倍，而是小于兩倍，并聯(lián)后風量并沒有達到多出一臺風機的風量的程度。

離心風機出口與之間的全壓之差

分析離心風機出口與之間的全壓之差 離心式風機是離心式風機，了解離心風機產(chǎn)品時，不能錯過，否則會影響學習過程。離心風機有三種名稱：總壓、靜壓和動壓。這些有什么意義？它們代表什么？也許多人不知道這一點。讓我們普及以下知識。 全壓：由風機總壓增加，即風機出口和之間的總壓差。 靜壓：指與空氣平行的物體表面的壓力，它被定義為通風機的全部壓力，也就是靜壓。因此，它不等于靜壓差。 動壓：風機出口段氣體動能的壓力，等于風機出口壓力。 從上面的解釋，我們可以理解：離心風機靜壓僅在風機進出管網(wǎng)內(nèi)，相當于管網(wǎng)阻力。管網(wǎng)中不消耗動壓。然而，值得注意的是，如果管網(wǎng)面積不同，動態(tài)壓力是不同的。

多翼離心風機的工作原理及性能特點

多翼離心風機的工作原理及性能特點 工作原理： 多翼離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成輕向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生高壓力。 性能特點： 多翼式離心風機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。當轉(zhuǎn)速一定時，離心風機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線。由于內(nèi)部損失，實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,高進氣溫度（空氣密度低）時產(chǎn)生的壓力低。對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量，所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。