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連云港專業(yè)冷庫(kù)設(shè)計(jì)安裝信賴推薦「沂星制冷設(shè)備」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 05:55  







冷庫(kù)鋁排管

冷庫(kù)鋁排管面積的計(jì)算及與壓縮機(jī)的配比

 a.蒸發(fā)面積的計(jì)算:翼片管的總長(zhǎng)度乘以翼片管的外周長(zhǎng)。

 ?25翼片管的外周長(zhǎng)是0.35米,蒸發(fā)面積=0.35㎡/m

 ?28翼片管的外周長(zhǎng)是0.45米,蒸發(fā)面積=0.45㎡/m

 b.鋁排與壓縮機(jī)的配比:

 翼片管與空氣的換熱能力K值約為8-10w/m2.℃也可采用簡(jiǎn)便方法計(jì)算,當(dāng)冷藏庫(kù)庫(kù)溫設(shè)定在-18℃時(shí),可按半封閉壓縮機(jī)的排氣量乘以系數(shù)2得數(shù)即為應(yīng)配鋁排的蒸發(fā)面積平方米數(shù)。如5匹中低溫壓縮機(jī)排氣量為18m3/h×2=36㎡, 此種配比時(shí),蒸發(fā)溫度與庫(kù)內(nèi)溫度差約10℃,節(jié)能效果相當(dāng)理想。蒸發(fā)面積配小時(shí)溫度差會(huì)增大,壓縮機(jī)的制冷量會(huì)減小,耗電量增加。


中型水果冷庫(kù)

中型水果冷庫(kù)的承重結(jié)構(gòu)一般為梁板式結(jié)構(gòu),而大型多層冷藏庫(kù)多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)。近年來(lái),預(yù)制裝配式的無(wú)梁樓蓋與用升板法施工的無(wú)梁樓蓋框架結(jié)構(gòu)正在逐步推廣。冷藏庫(kù)的圍護(hù)墻體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性外,還應(yīng)保持絕熱層及隔氣層的連續(xù)性,使之符合建筑熱工要求。冷藏庫(kù)的屋面結(jié)構(gòu)受太陽(yáng)直接照射的時(shí)間較長(zhǎng),受氣溫變化的影響,會(huì)產(chǎn)生膨脹或收縮變形,宜采用預(yù)制構(gòu)件,使變形在構(gòu)件之間進(jìn)行調(diào)整,從而減小總變形。為了防止因屋面伸縮對(duì)墻體產(chǎn)生的不利影響,可在屋面結(jié)構(gòu)與墻體之間設(shè)計(jì)成滑動(dòng)接觸面。


冷庫(kù)保溫材料的選擇

冷庫(kù)建造時(shí),選擇隔熱性能、保溫性能較好的保溫材料,對(duì)于冷庫(kù)的節(jié)能環(huán)保也有非常重要的作用。目前常用的聚氨酯冷庫(kù)板相比較聚冷庫(kù)板,保溫性能更好。而配置時(shí)必須要根據(jù)冷庫(kù)的溫度來(lái)選擇冷庫(kù)保溫材料的厚度,通常情況下,普通的保鮮庫(kù)冷庫(kù)板選用100mm厚的聚氨酯冷庫(kù)板,-18℃~-25℃的冷藏庫(kù)可以選擇150mm厚的聚氨酯冷庫(kù)板,而對(duì)于速凍庫(kù)-30℃~以下的需要選擇200mm以上的厚度。另外,聚氨酯冷庫(kù)板的發(fā)泡密度對(duì)保溫效果也是有影響的,所以要選擇正規(guī)的冷庫(kù)廠家才有質(zhì)量保障。冷庫(kù)保溫效果好,可以有效減少冷庫(kù)維護(hù)結(jié)構(gòu)單位熱流量,冷量不容易丟失,冷庫(kù)內(nèi)外的冷熱交換不頻繁,自然冷庫(kù)更節(jié)能,也更省電了。


冷庫(kù)區(qū)的鐵路線、道路、碼頭設(shè)置

冷庫(kù)庫(kù)區(qū)的鐵路線、道路、碼頭設(shè)置,應(yīng)分別按我國(guó)《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《港口工程設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路線布置既要做到經(jīng)濟(jì)合理,又要同庫(kù)區(qū)總平面有良好配合,便于車間布置,力求做到線路短而縱坡小,有效直線段長(zhǎng),曲線半徑大,彎道短,轉(zhuǎn)折角小,用地省,工程量小。

進(jìn)入庫(kù)區(qū)的鐵路線一般應(yīng)設(shè)機(jī)車回車線,其需要的長(zhǎng)度為55m。站點(diǎn)鐵路線股道數(shù),應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量及具體方式而定,鐵路雙股線之間標(biāo)準(zhǔn)距離為5m。庫(kù)區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長(zhǎng)度(即警沖標(biāo)兩點(diǎn)之間的距離)應(yīng)能滿足貨物裝卸運(yùn)輸及車輛調(diào)度等方面的要求;對(duì)于大型冷庫(kù),它相當(dāng)于一大列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長(zhǎng)度,對(duì)于中型冷藏庫(kù)則為一小列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長(zhǎng)度。一小列機(jī)械保溫列車的作業(yè)線長(zhǎng)度蕞小為250m,用9號(hào)道岔則從末端警沖標(biāo)至線路終點(diǎn)的長(zhǎng)度為107.8m。鐵路線進(jìn)入庫(kù)區(qū)后,應(yīng)設(shè)在平直的線段上;若受地形限制,允許設(shè)在坡度不超過(guò)2.5%的坡段上。


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