如溫度升得很慢，就要查看風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，看一下風(fēng)循環(huán)的調(diào)節(jié)擋板是否開啟正常，反之，就檢查風(fēng)循環(huán)的電機運轉(zhuǎn)是否正常。如溫度過沖厲害那么就需要整定PID的設(shè)置參數(shù)。如果溫度直接上升，過溫保護，那么，控制器出故障，須更換控制儀表。二、.高低溫試驗設(shè)備在試驗運行過程中突然出現(xiàn)故障時，控制儀表上出現(xiàn)對應(yīng)的故障顯示提示并有聲訊報警提示。操作人員可以對照設(shè)備的操作使用中的故障排除一章中快速檢查出屬于哪一類故障，即可請專業(yè)人員快速排除故障，以確保試驗的正常進行。其它環(huán)境試驗設(shè)備在使用中還會有其它的現(xiàn)象，那就要具體現(xiàn)象，具體分析和排除。
1、高低溫試驗箱出現(xiàn)上邊的難題時，先需要查詢其制冷機組在其運行中是不可以取得成功的起動，假如可以起動，表明從主開關(guān)電源到其制冷壓縮機的家用電器路線都一切正常，實驗設(shè)備電路系統(tǒng)層面是沒有問題的;2、當(dāng)并不是電路系統(tǒng)難題時，需再次查驗制冷機組;先查詢2組制冷機組組，假如超低溫(R23)級制冷壓縮機的排氣管和呼吸工作壓力都較標準值稍低，并且呼吸工作壓力呈抽時間情況，這就表明了主冷凍機組的冷媒量顯著不夠;用手去摸一下環(huán)境試驗箱主發(fā)電機組R23制冷壓縮機的排氣管和呼吸管道，如發(fā)覺排汽管路的溫度不高，呼吸管道的溫度都不低(未起霜)，這也就表明了主發(fā)電機組的R23冷媒的欠缺。
檢查中間繼電器是不是出現(xiàn)毀壞，不在接電源的狀況下，能用數(shù)字萬用表側(cè)出入段是不是通斷，假如說通斷，就表明固體穿透，相反就表明中間繼電器完好無損;在接電源的狀況下，能夠仔細觀察汽車繼電器上的通斷顯示燈是不是照亮，對N線是不是有380V的工作電壓，要是沒有，再然后查交流接觸器;如果有，再測量中間繼電器的輸出端對N線是不是有22V的工作電壓，假如說依然沒有，就表明汽車繼電器毀壞，需拆換新的。3，檢查發(fā)熱管是不是出現(xiàn)毀壞的狀況，用數(shù)字萬用表測兩邊電阻器，如果有一定電阻器的，假如說是好的，相反證實已進毀壞，必須更換發(fā)熱管。