高低溫試驗箱在使用的過程中遇見問題是不可避免的，那么常見的問題有哪些呢？關于這個問題高低溫試驗箱小編帶你了解一下。1.高低溫試驗設備。在高溫試驗中，如果溫度未達到試驗溫度值，可以檢查電氣系統(tǒng)，是否有損壞電氣系統(tǒng)的情況。但是，如果溫度上升得很慢，檢查風循環(huán)系統(tǒng)，看看風循環(huán)的調節(jié)擋板是否正常開啟。如果沒有打開，就有必要檢查風力循環(huán)電機是否有問題。另外查看運轉是否正常。如果溫度上升過快，需要調整PID的設定參數。如果溫度直接上升和過熱保護，則可能是控制器出現(xiàn)故障，必須更換控制儀器來解決這一問題。2.二步。在試驗運行過程中，當高低溫試驗設備突然發(fā)生故障時，控制儀表上會出現(xiàn)相應的故障顯示提示和音頻報警提示。
待髙壓缸恢復過來后，再放大底壓缸的吸閥門，恢復過來運行，并再向正中間冷卻塔供液。4、假如髙壓缸倒霜比較嚴重，應終止發(fā)電機組運行。5、對正中間冷卻塔開展出液解決。6、冷卻循環(huán)水解決與單極解決一樣。1、蒸發(fā)壓力調節(jié)閥恒溫恒濕箱的蒸發(fā)壓力調節(jié)閥一般用于除濕系統(tǒng)，控制蒸發(fā)溫度，使蒸發(fā)器不結霜。但在單極循環(huán)系統(tǒng)中，使用蒸發(fā)壓力調節(jié)閥就要接制冷回氣電磁閥，使管道結構復雜，不利于系統(tǒng)流暢。目前絕大部分恒溫恒濕箱不配蒸發(fā)壓力調節(jié)閥。2、止逆閥由于系統(tǒng)使用于多個循環(huán)支路，在未工作的循環(huán)支路回氣口加裝止逆閥，防止制冷劑回流到未工作的循環(huán)空間積聚。
檢查中間繼電器是不是出現(xiàn)毀壞，不在接電源的狀況下，能用數字萬用表側出入段是不是通斷，假如說通斷，就表明固體穿透，相反就表明中間繼電器完好無損;在接電源的狀況下，能夠仔細觀察汽車繼電器上的通斷顯示燈是不是照亮，對N線是不是有380V的工作電壓，要是沒有，再然后查交流接觸器;如果有，再測量中間繼電器的輸出端對N線是不是有22V的工作電壓，假如說依然沒有，就表明汽車繼電器毀壞，需拆換新的。3，檢查發(fā)熱管是不是出現(xiàn)毀壞的狀況，用數字萬用表測兩邊電阻器，如果有一定電阻器的，假如說是好的，相反證實已進毀壞，必須更換發(fā)熱管。