正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)工程包含從各種原料經(jīng)全自動配料混合，通過相應(yīng)處理成為半成品和成品的全過程，一般由倉儲系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、計量配料系統(tǒng)、混合系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)和中央自動控制系統(tǒng)組成。其中，粉體輸送系統(tǒng)、計量稱重系統(tǒng)、配料混合系統(tǒng)是生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。就首熙粉體輸送環(huán)節(jié)而言，由于粉體自身諸如：濕度、黏度、顆粒度、流動性、堆積密度、帶靜電等不確定性，注定粉體的輸送工藝一直得不到完善的解決。

      加之某些粉體物料還具有特殊性質(zhì)，使粉體的輸送就更加難以得到很好的解決，這也是困擾企業(yè)技術(shù)改進(jìn)與提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個問題，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的發(fā)展。就粉體配料而言，由于大部分企業(yè)采用人工配料、投料的生產(chǎn)方式，容易造成粉塵飛揚(yáng)，并污染環(huán)境，影響操作者的身體健康，也制約著企業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程。

       粉體輸送工程中采用螺桿計量正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備，其計量精度較高，在輸送過程中不會出現(xiàn)堵塞物料的現(xiàn)象，是食品、精細(xì)化工行業(yè)運用比較普遍的一種計量輸送方式。如何解決粉體輸送系統(tǒng)工藝中的這些難點呢？國際上一些專業(yè)粉體工程公司主要采用正壓輸送 配重罐，螺桿計量配重 負(fù)壓輸送，以及負(fù)壓輸送 全自動配料罐的工藝流程。負(fù)壓輸送 配料罐這種方式是近年來被國外眾多企業(yè)所采用的一種新的組合方式，它通過配重罐上的計量儀器與負(fù)壓輸送設(shè)備聯(lián)動，并采用 PLC 全程控制系統(tǒng)，有效解決了正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備中存在的諸多問題，具有低能耗、低成本、低維護(hù)等優(yōu)點。配以計量精度較高的計量儀器，既可以完成精準(zhǔn)計量、正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備的任務(wù)，又可有效保護(hù)環(huán)境。

         鞏義市機(jī)械廠傾力打造的新一代正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備正在改變機(jī)械行業(yè)的發(fā)展命運，正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備是一種新型的正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備，屬于低壓稀相輸送類別，該產(chǎn)品投資小，用一臺正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備可替代二臺倉泵，降低了設(shè)備投資，對物料的輸送效果也極佳，環(huán)保性能好，充分響應(yīng)了國家節(jié)能減排的政策要求，大大解決了用戶的一系列粉塵外泄等困擾，為促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

物料氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成與工作原理正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備

氣力輸送機(jī)由旋轉(zhuǎn)供料器，羅茨風(fēng)機(jī)，加速室，抽氣室，通風(fēng)管道，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部位組成。氣力輸送又稱氣流輸送，使用空氣的力量，在密閉式管路內(nèi)緣空氣方向輸送顆粒狀材料，是氣流輸送技術(shù)的這種主要運用。

氣力輸送廠家按設(shè)計原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送，是將空氣與材料一同吸進(jìn)管路內(nèi)，用低氣壓力的空氣完成輸送，因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用大于大氣壓的壓縮氣體推動材料完成輸送的。

      粉體能夠利用氣力輸送是因為在一定程度上它具有流動的特性，而之所以會堵塞管道是因為流動性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動性對輸送穩(wěn)定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過其間的氣體或液體相接觸，從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài)，達(dá)到有利于顆粒物料流動的工藝要求。

      氣流輸送料封泵就是利用流態(tài)化原理設(shè)計的一種有利于正壓粉體輸送系統(tǒng)運行穩(wěn)定氣力輸送設(shè)備的供料裝置。出料口位于流化板上部中央，料封泵本體充當(dāng)混合室。氣流輸送泵工作時，下部室出來的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài)，輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合，這樣就消除了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損;另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送。