新車漆面并不是肉眼看起來那樣的光滑閃亮

新車的漆面并不是肉眼看起來那樣的光滑閃亮。其實，在車輛漆面內(nèi)含有一定成分的溶劑，溶劑揮發(fā)的過程也就是車漆變堅硬的過程。這個過程中溶劑的分子會脫離車體，在車漆表面形成極為細小的孔隙，這些孔隙極易受到空氣中有害物質(zhì)的侵襲與氧化，逐步使車漆老化、變色，甚至剝落。這就如同人的毛孔一般，不及時清理就會產(chǎn)生黑頭，堵塞毛孔。而打蠟、封釉、鍍膜或者鍍晶這幾種措施，就是隔絕這些氣孔與外界的接觸，減緩車漆被氧化的進程。

打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶這幾種保護措施,均是在車輛油漆表層涂上

打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶這幾種保護措施，均是在車輛油漆表層涂上一層類似于“臘”的化學(xué)物質(zhì)。這些不同的化學(xué)物質(zhì)在氧化后均會與車漆表面形成一種特殊的保護層，以此保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。對于汽車漆面的保護，使用的材料等級越高，對車漆的傷害就越小，保護的程度也就越好。

鍍晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一層1-2微米的玻璃膜層，結(jié)晶層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃痕，提高車漆硬度（2H提升到8H）和光澤度（提升40-50%），有很強的防污性，讓漆面在1-2年之內(nèi)保持一種嶄新的狀態(tài)。2年內(nèi)不需要拋光、打蠟、封釉。

市面上的很多鍍膜為有機鍍膜，很多鍍膜是一年內(nèi)要鍍很多次，沒有持續(xù)性，沒有形成膜層將漆面和空氣隔開，膜跟漆面融合在一起的，漆面長期跟空氣接觸，時間長了，漆面容易氧化變色。