制冷壓縮機(jī)的選擇應(yīng)以用冷單元的制冷機(jī)負(fù)荷為依據(jù)，根據(jù)所確定的氟利昂制冷劑種類、制冷工況及壓縮機(jī)型式進(jìn)行選擇計(jì)算。

溫室效應(yīng)

氟利昂在大氣中濃度的增加的另一個(gè)危害是“溫室效應(yīng)”，本來地球表面的溫室效應(yīng)的典型來源是大氣中的二氧化碳，但大多氟利昂也有類似的特性，而且它的溫室效應(yīng)效果比二氧化碳還高。

溫室效應(yīng)使地球表面的溫度上升，引起全球性氣候反常。如果地球表面溫度升高的速度繼續(xù)發(fā)展，科學(xué)家們預(yù)測(cè)：到2050年，全球溫度將上升2－4攝氏度。

南北極地冰山將大幅度融化，導(dǎo)致海平面上升，使一些島嶼國家和沿海城市淹沒于海水之中，其中包括紐約，上海，東京和悉尼。

　2、空調(diào)加氟按壓力收費(fèi)合理嗎?

　　不合理，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)壓力是隨環(huán)境溫度變化隨時(shí)變化的。在冬季加氟過程中，實(shí)際上根本看不到一個(gè)壓力，哪能按壓力收費(fèi)呢?即使不在冬季，壓力表顯示的壓力也只能作為一個(gè)參考值。

　　3、加氟需要多長(zhǎng)時(shí)間?

　　空調(diào)加氟專用管道連接好了后，一臺(tái)空調(diào)加氟只需要大概5-10分鐘，冬季加氟時(shí)間會(huì)稍長(zhǎng)。

分段保壓檢測(cè)，即制作專用的接頭夾具，然后對(duì)各器件、管道分別進(jìn)行保壓檢測(cè)，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據(jù)元件的滲漏成因并結(jié)合車況，按照先重點(diǎn)后一般的原則有序地進(jìn)行檢測(cè)，回事維修工作的效率大大提高。這恐怕是空調(diào)用戶最關(guān)心的話題了，現(xiàn)在市場(chǎng)可謂魚龍混雜，屢有一臺(tái)掛式空調(diào)加氟花掉近兩百元的事情發(fā)生，其實(shí)這都是低價(jià)移機(jī)或低價(jià)安裝留給用戶的陷阱。1、檢修閥滲漏有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由于檢修閥和保護(hù)帽泄露，每輛車每年可漏失制冷劑0.45公斤。

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斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護(hù)器的觸點(diǎn)斷開；由于制冷系統(tǒng)壓力不正常引起壓力繼電器的觸點(diǎn)斷開等。因?yàn)橹茻釥顟B(tài)下無法進(jìn)行加氟操作，所以冬天加氟時(shí)，要用制熱拔換向閥線的方法，強(qiáng)制空調(diào)進(jìn)入制冷狀態(tài)。 4、燒：指壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的繞組、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點(diǎn)等被燒毀。 5、卡：指壓縮機(jī)卡住、風(fēng)扇卡住、運(yùn)動(dòng)部件的軸承卡住等。 6、破損：指壓縮機(jī)閥片破損、活塞拉毛、風(fēng)扇扇葉斷裂以及各種部件破損等。