鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑行業(yè)中鋼結(jié)構(gòu)工程中的一部分，也是現(xiàn)代建筑中應(yīng)用的相當(dāng)廣泛的一種建筑技術(shù)，但是鋼結(jié)構(gòu)在此提醒：鋼結(jié)構(gòu)的組裝的方法有很多種，在施工過程中要按照實際情況進(jìn)行;鋼結(jié)構(gòu)的組裝主要包括地樣法、仿形裝配法、立裝法、臥裝法、胎模裝 配法。     地樣法：用1：1的比例在裝配平臺上放出構(gòu)件實樣，然后根據(jù)零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構(gòu)件。此裝配方法適用于桁架、構(gòu)架等小批量結(jié)構(gòu)的組裝。

        電梯轎廂井道寬度：應(yīng)對電梯間門，測量井道兩邊壁間的凈空規(guī)格。井道凈寬：從廳大門口內(nèi)腔到井道后壁中間的凈空規(guī)格。對井道的寬度和凈寬，每一層必須測量，避免 井道左右誤差過大。用一根長細(xì)木竿由廳門洞邊探入井道內(nèi)腔，再將木竿抽離出來用尺測量探入一部分長短。井道寬度測量用鋼卷尺就可以了,假如井道凈寬并不大,也可立即用鋼卷尺探入井道測量。留意有的井道壁設(shè)計方案為下厚上薄，造成 井道有下窄上寬狀況。

1、電梯檢修運行已經(jīng)完全正常； 

2、電梯基本參數(shù)已全部設(shè)定好； 

3、平層開關(guān)和平層插板已全部裝好，所裝平層插板數(shù)和設(shè)置的層樓數(shù)一致； 

4、終端減速開關(guān)（強(qiáng)慢）已全部裝好，開關(guān)數(shù)量是：不超過1米/秒的電梯， 上、下端各一只，否則，上、下端各兩只。單層強(qiáng)慢開關(guān)的動作位置必須保證電梯在終端層門區(qū)時動作，在終端鄰近層門區(qū)時不會動作；