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潤滑油——基礎油生產工藝(傳統(tǒng)生產工藝)
20 世紀 30 年代,潤滑油基礎油的生產基本采用的是物理方法,即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補充精制所構成的“老三套”傳統(tǒng)工藝生產潤滑油基礎油。
(1)溶劑精制。溶劑精制是潤滑油生產過程中的重要步驟,其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質、瀝青質等,使?jié)櫥驼硿匦再|、抗氧化安定性、殘?zhí)恐怠㈩伾刃再|得到改善。該工藝較成熟,常用的溶劑有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮(NMP)。
(2)溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結晶、過濾、溶劑回收和冷凍四部分,其目的是除去油品中的石蠟,降低潤滑油基礎油的傾點。二、手捻法:將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨,較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦。該工藝在加工較輕的原料時有技術優(yōu)勢,脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費用、減少投資,國內外潤滑油基礎油生產企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝,近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術方面有比較大的改進。
(3)白土補充精制。特別提醒:因為不同檔次、不同牌號的機油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會產生反應、沉淀等,對發(fā)動機是不利的。白土補充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合,利用活性白土表面的吸附性能,通過加熱、蒸發(fā)、過濾等工序,將潤滑油中的氮化物、膠質、瀝青質、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機械雜質等除去,從而改善油品顏色、降低殘?zhí)?、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度?/span>
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科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務,經過4年的歷練和發(fā)展,已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!
潤滑油——基礎油生產工藝(加氫生產工藝)
基礎油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構烷烴) 和帶有長烷基側鏈的單環(huán)環(huán)烷烴,非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。與酸或酸性氣體接觸的部位,不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫、氮化合物,膠質等) ,從而提高油品的黏度指數(shù),使顏色和抗氧化安定性得到改善,這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分,基礎油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉化的方法,使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分,同時幾乎完全脫除雜環(huán)化合物,因而基礎油收率高、油品各項質量指標的改善更加明顯。
加氫處理過程中,發(fā)生的化學反應主要有:①脫除雜環(huán)化合物;②芳烴飽和,環(huán)烷烴開環(huán)及異構化,這種反應是提高黏度指數(shù)zui 主要的反應;③正構烷烴或低分支異構烷烴臨氫異構化為高分支異構烷烴;④烷烴的加氫裂化以及帶有長烷基側鏈環(huán)烷烴的加氫脫烷基反應。1998年(飛躍)科恩優(yōu)路(德國)石油集團有限公司在圣得堡“98年汽車市場《汽車雜志》年度推薦品牌”。這類反應將導致輕油的產生,使基礎油收率降低。前三項是有利于反應,第四項是需要抑制的反應。
科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務,經過4年的歷練和發(fā)展,已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油,如果有條件可以檢測汽缸壓力,看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!
潤滑油常見污染物
潤滑油被譽為設備的血液,流淌在設備內部,對設備起到潤滑減磨、冷卻、清潔和防銹等作用。潤滑油如果受到污染,會造成潤滑失效,設備磨損加劇,進而引起設備故障、縮短設備使用壽命。
顆粒物:
顆粒物是危害較大的一種污染物,它們進入潤滑系統(tǒng)內部,會造成顆粒磨損、金屬壓傷刮傷。許多顆粒物雖然尺寸很小但具有一定硬度,能穿過零件之間的間隙,在設備內部循環(huán),造成磨損,加速潤滑油氧化變質,縮短潤滑油的使用壽命。
科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務,經過4年的歷練和發(fā)展,已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。柴油機水溫過高的問題——曲軸箱呼吸器故障曲軸箱呼吸器故障:①呼吸器薄膜或(呼吸器)活塞損壞。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!
換機油的注意事項——機油標號是什么意思?
機油標號是什么意思?
機油標號是老生常談,隨便會上網的人搜一下就能夠搜出來,不過科恩優(yōu)路依然在這里貼上這些小常識,給大家收藏參考。②活塞環(huán)或缸套因素竄氣易使機油短期內變黑,其它因素則機油變黑時間正常。一般來講北方常用“0W”機油,其他地區(qū)用“5W”即可,當然土豪隨意。一般而言新車用機油粘度為“30、40”為常見,當然也有車可以使用粘度為“20”的機油,使用一段時間后可適當增加機油粘度。
科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務,經過4年的歷練和發(fā)展,已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產企業(yè)之一。如果油液面過低,會因潤滑不良而損壞發(fā)動機,也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!