柴油機(jī)修理前應(yīng)對故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況

為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)其能夠發(fā)揮正常功能，定期維護(hù)和保養(yǎng)工作。在實(shí)際操作中，柴油機(jī)的維修工作十分復(fù)雜，稍有不慎，就會容易導(dǎo)致柴油機(jī)不能正常起動的故障，故障排除工作也十分復(fù)雜，所以在日常工作中應(yīng)該注意細(xì)節(jié)，避免故障再次發(fā)生。修理前應(yīng)對柴油機(jī)的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況作的了解。例如柴油機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)判明故障發(fā)生在哪個汽缸，對故障的部位要弄準(zhǔn)，然后進(jìn)行拆卸和修理。

氣溫變高時候,應(yīng)及時排出防凍液,減少腐蝕

氣溫變高時候，應(yīng)及時排出防凍液，減少腐蝕。不論是普通型防凍液還是長效型防凍液，在氣溫變高的時候，應(yīng)及時放出，防止加大機(jī)件的腐蝕。加入防凍液中的防腐劑會隨著使用時間的延長而減少或者失效，有的可能就沒有加防腐劑，這就會對機(jī)件產(chǎn)生很強(qiáng)的腐蝕作用；定期換水、清洗管路。不提倡頻繁更換冷卻水，因?yàn)槔鋮s水在一段時間使用后，礦物質(zhì)已經(jīng)析出，除非水已經(jīng)很臟，可能堵塞管路及散熱器時再更換。因?yàn)樾赂鼡Q的冷卻水還含有一定的礦物質(zhì)，這些礦物質(zhì)會沉積于水套等處而形成水垢，水換的越勤，析出的礦物質(zhì)越多，水垢就越厚，因此應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期更換冷卻水。在更換時應(yīng)對冷卻管路進(jìn)行清洗。

油機(jī)發(fā)電機(jī)組輸出很大的功率

要使油機(jī)發(fā)電機(jī)組輸出很大的功率,發(fā)動機(jī)(內(nèi)燃機(jī))就必須給出巨大的動能。但受到機(jī)內(nèi)活動零部件之間的磨損和熱損耗的限制,發(fā)動機(jī)不能長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。否則會造成效率迅速降低甚至損壞機(jī)器。因此規(guī)定了只允許油機(jī)發(fā)動機(jī)以有效功率Ne(Ne是指發(fā)動機(jī)工作中,燃油爆燃時推動活塞所做的有用功Ni,減去機(jī)械摩擦及輔助機(jī)構(gòu)消耗的功率Nm,而真正成為曲軸動能的功率，即Ne=Ni-Nm)的大值在一定的時間段內(nèi)連續(xù)運(yùn)行。