公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。



       辦理許可證須事先辦理進(jìn)口保險(xiǎn)單，交納CIF價(jià)的1%保費(fèi)，貨到后結(jié)算其余稅款。厄政府2002年廢除了進(jìn)口貨物必須在厄國內(nèi)投保的規(guī)定，規(guī)定向厄出口貨物須以CIF條款議價(jià)簽約，若以CIF價(jià)格成交，清關(guān)時(shí)如不能提交貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單，進(jìn)口商將被征收相當(dāng)于進(jìn)口CIF貨值2%的保費(fèi)（即需加罰該批貨值2%作為追加保費(fèi)）。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。進(jìn)口申報(bào)與進(jìn)口許可。進(jìn)口商須在裝船前，填寫由中央銀行印發(fā)的“一次性有效進(jìn)口商品申報(bào)單”，就進(jìn)口商品的內(nèi)容向中央銀行授權(quán)銀行申報(bào)。被授權(quán)銀行審核進(jìn)口商品申報(bào)單，認(rèn)定符合規(guī)定后，加蓋進(jìn)口許可章。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。



     海運(yùn)整柜(FCL)指的是所有的貨物裝在一整個(gè)集裝箱中，全程由一個(gè)發(fā)貨人和收貨人進(jìn)行操作。所以，從概念上來看，海運(yùn)拼箱一般是與其他貨物合在一起運(yùn)輸?shù)?，一個(gè)集裝箱中裝著好幾個(gè)外貿(mào)公司的貨物，而海運(yùn)整箱就要方便很多，因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳锶潭际怯梢粋€(gè)公司，至少在貨物的交付等方面要方便很多。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。海運(yùn)拼箱與海運(yùn)整柜在操作運(yùn)營上有很多不同之處：首先，在計(jì)費(fèi)方式上，海運(yùn)拼箱只有基礎(chǔ)的運(yùn)費(fèi)，并且分為體積和重量這兩種方式來計(jì)算。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。



      需要注意的是船公司只接受整柜訂艙，所以危險(xiǎn)品拼箱是依靠代理操作的，船公司海單的收發(fā)貨人是起運(yùn)港代理和目的港代理，收發(fā)貨人拿到的都是代理簽發(fā)的貨代提單，收貨人需要拿著起運(yùn)港代理簽發(fā)的貨代提單到目的港代理指定地點(diǎn)換單，清完關(guān)才后可以完成提貨。因?yàn)槟康母蹠?huì)產(chǎn)生提箱拆箱換單等動(dòng)作，一般危險(xiǎn)品拼箱目的港都會(huì)產(chǎn)生一些目的港費(fèi)用，提貨人在換單環(huán)節(jié)中向目的港代理支付。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。



     這里說的截單是指船公司后更改提單內(nèi)容的時(shí)間，就是常說的提單補(bǔ)料截止時(shí)間，之后一般不可再免費(fèi)更改。也有很多船公司實(shí)行一次性補(bǔ)料，之后的任何更改都要收費(fèi)。貨代必須要在截單時(shí)間之前提供整柜貨物的資料給船公司。非洲物流費(fèi)用服務(wù)熱線。這里的截單不是指貨代截單時(shí)間，而是指船公司截補(bǔ)料的時(shí)間。貨代給到的截單時(shí)間實(shí)際是指裝柜時(shí)間或者裝柜前一天時(shí)間。截關(guān)是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間，也就是通常說的截放行條時(shí)間。貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。過了截關(guān)時(shí)間沒有遞交放行條柜子就不能放行，也就上不了船，就要被拉下延到下一班船，還可能會(huì)在碼頭堆場(chǎng)壓夜產(chǎn)生壓夜費(fèi)。