當(dāng)各種工作性能與正常情況發(fā)生偏差時(shí)，說明設(shè)備發(fā)生了某種故障。故障有突發(fā)性故障和漸進(jìn)性故障、功能故障和潛在故障、人為故障和自然故障、通過普通調(diào)整可以消除故障和不能用普通調(diào)整消除故障等。任何故障的構(gòu)成，都基于零件或配合件遭到磨損或破壞,即岀現(xiàn)了缺陷。由于抽油機(jī)長(zhǎng)期在惡劣的工況下運(yùn)行，故障發(fā)生不可避免，由于野外的特性，正確地分析故障并正確地加以處理尤為重要。由于抽油機(jī)負(fù)載的復(fù)雜性(如瞬間超載、多變、不能隨時(shí)掌控),抽油機(jī)故障的發(fā)生應(yīng)重點(diǎn)分析使用工況方面的原因。如沖擊載荷、平衡不好都可能造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞

要使抽油機(jī)在均衡的標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)行，就應(yīng)當(dāng)使電機(jī)在上、下四沖程上都做正功，在抽油機(jī)齒輪上或游梁的尾端上加一吊物，在下四沖程時(shí)讓吸油桿自身重量和電機(jī)一起對(duì)吊物作功；上四沖程時(shí)吊物釋放出來位能和電機(jī)一起對(duì)懸點(diǎn)作功，那樣使左右四沖程電機(jī)所做的功相同。游梁式抽油機(jī)的均衡方法分成機(jī)械設(shè)備均衡和氣動(dòng)平衡二種。機(jī)械設(shè)備均衡在游梁后臂或齒輪上安裝配重塊，使之在下四沖程存儲(chǔ)動(dòng)能，在上四沖程釋放出來動(dòng)能，確保電機(jī)在左右四沖程功率大概相同。依據(jù)配重塊所在的部位將機(jī)械設(shè)備均衡分成游梁均衡、齒輪均衡和復(fù)合型均衡三種。

抽油桿是有桿抽油設(shè)備的重要部件，它將抽油機(jī)的動(dòng)力傳遞給井下抽油泵。抽油桿柱是由數(shù)十根或數(shù)百根抽油桿通過接箍連接而成。在采油過程中，抽油桿柱承受不對(duì)稱循環(huán)載荷的作用，工作介質(zhì)為井液（油和礦層水），而許多抽油井的井液含有腐蝕介質(zhì)。因此，抽油桿的主要失效形式為疲勞斷裂或腐蝕疲勞斷裂。抽油桿的斷脫事故會(huì)嚴(yán)重影響油產(chǎn)量，增加了修井費(fèi)用，提高了油成本。

抽油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)在生產(chǎn)制造具體中按等級(jí)可分成三個(gè)等級(jí)維護(hù)保養(yǎng)：即常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)是由采油工每個(gè)班或每日開展的查驗(yàn)維護(hù)保養(yǎng)，其維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容以下：查驗(yàn)各位置擰緊地腳螺栓，用鐵錘敲擊一下關(guān)鍵位置的地腳螺栓，應(yīng)無松脫、扣松狀況。也可選用畫防偽線的方法，查驗(yàn)時(shí)留意防偽線是不是分開部位。核心部件如曲柄銷螺絲帽務(wù)必每日查驗(yàn)；查驗(yàn)減速器、后軸、尾軸、曲柄銷應(yīng)無異常響聲，不油少、不滲油；維持抽油機(jī)清理、無油漬。