近幾年，聚四氟樓梯滑板應(yīng)用較為廣泛，其已在大多數(shù)建筑中廣泛應(yīng)用。

聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

山東濤鴻耐磨材料有限公司聚四氟乙烯板的施工：

1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。

2.鋪設(shè)保鮮膜。

3.鋪設(shè)樓梯用聚乙烯四氟板。

4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。

5.進(jìn)行澆筑。

樓梯用聚四氟乙烯板的原因

聚四氟乙烯是已知摩擦系數(shù)很低的固體材料，并且耐腐蝕耐老化，是樓梯節(jié)點(diǎn)很好的材料。

1.山東濤鴻樓梯用聚四氟乙烯滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0.08）可使建筑上部構(gòu)造水平位移不受限制.

2.山東濤鴻樓梯用聚四氟乙烯滑板具有絕緣耐腐蝕性能因而，在建筑上廣泛應(yīng)用。

四氟車削板具有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤(rùn)滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。一般應(yīng)用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達(dá)、高頻通訊器材、無(wú)線電器材等。聚四氟乙烯減震板頂蓋與底板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為０．０２，把它放在基礎(chǔ)的上之間，構(gòu)成一種上盤之間可以滑動(dòng)的復(fù)合基礎(chǔ)。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結(jié)溫度的填充劑，它的機(jī)械性能可獲得大大的改善。同時(shí)，保持PTFE其它優(yōu)良性能。填充的品種有玻璃纖維、金屬、金屬化氧化物、石墨、二硫化鉬、碳纖纖、聚酰、EKONOL…等，耐磨耗、極限PV值可提高1000倍。

規(guī)格： 根據(jù)客戶要求定制，聚四氟乙烯板材的幅度為1.5米。聚四氟乙烯板材由100%的純聚四氟乙烯經(jīng)模壓、車削、裁切等各種工藝精制而成,在已知的塑料中它具有很好的耐化學(xué)腐蝕性能,不老化,電絕緣,并具有極低的磨擦系數(shù), 在無(wú)負(fù)荷的情況下,能在-180~ 260度的溫度下使用。聚四氟乙烯屬于塑料,一般用邵氏硬度來(lái)標(biāo)注,他的邵氏硬度是55-65之間,如果是膨體四氟或者是改性四氟那么硬度也不在55-65范圍了。 用途:平墊、V型墊、襯材等密封材料:活塞環(huán)、導(dǎo)軌等潤(rùn)滑材料:電絕緣材料:防粘材料等。