分割器在中國(guó)應(yīng)用的范圍相當(dāng)廣闊，被自動(dòng)化設(shè)備推為寵兒，受到客戶的普遍贊揚(yáng)，其中山東濰坊凸輪分割器的崛起更是不容忽視，我們不斷改進(jìn)，出國(guó)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握凸輪曲線的設(shè)計(jì)，核心技術(shù)已經(jīng)掌握，核心設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)、高等院校的加入更加推進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，如此看來(lái)凸輪分割器必然會(huì)發(fā)展于中國(guó)，崛起于中國(guó)。為我們實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程助推綿薄之力。80DT桌面平臺(tái)型直銷(xiāo)商80DT桌面平臺(tái)型直銷(xiāo)商

      凸輪分割器的凸輪軸與正時(shí)齒輪檢修有何關(guān)系？

      凸輪軸是柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的部件，在平時(shí)的維護(hù)不可輕視，在日常檢修中應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

（1）凸輪軸正時(shí)齒輪不得有裂損，齒形及內(nèi)孔應(yīng)完整，松動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換。

 （2）凸輪軸上裝正時(shí)齒輪的鍵槽損壞，允許另開(kāi)新槽，但要在正時(shí)齒輪上重新標(biāo)出正時(shí)記號(hào)，以防影響配氣相位。

 （3）正時(shí)齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的嚙合間隙應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。超過(guò)使用限度時(shí)，或同一對(duì)齒輪嚙合間隙沿齒輪圓周在相隔120°的3點(diǎn)上測(cè)量，間隙差超過(guò)O.10mm時(shí)，應(yīng)更換齒輪。嚙合間隙可用厚薄規(guī)插入兩齒間或用百分表抵在齒輪上的方法進(jìn)行測(cè)量。

  同時(shí)凸輪軸軸向間隙也需進(jìn)行調(diào)整。凸輪軸軸向間隙應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，用厚薄規(guī)測(cè)量，也可直接測(cè)量止推凸緣與隔圈的厚度差。當(dāng)止推凸緣磨損使軸向間隙超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)厚度的止推凸緣，不得任意減薄隔圈的厚度，否則，將改變凸輪的軸向位置，影響配氣相位的準(zhǔn)確性。80DT桌面平臺(tái)型直銷(xiāo)商80DT桌面平臺(tái)型直銷(xiāo)商

     我司供應(yīng)的凸輪分割器分割精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞扭矩大，定位時(shí)自鎖，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低，高速性能好，重量輕，型號(hào)多，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，持久耐用，360度無(wú)間隙，不會(huì)產(chǎn)生累計(jì)公差等諸多優(yōu)點(diǎn)

在使用分割器時(shí)，凸輪與入力著力軸安裝時(shí)注意哪些問(wèn)題呢？

1、禁止強(qiáng)力撞擊，以免內(nèi)部零件損壞。

2、安裝時(shí)，凸輪以及輸入、著力軸一定要同心。

3、安裝其他部件時(shí)，要通過(guò)儀器進(jìn)行誤差調(diào)解，切不可擅自調(diào)解。

凸輪是分割器傳動(dòng)的基礎(chǔ)80DT桌面平臺(tái)型直銷(xiāo)商