隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，道路建設(shè)規(guī)模不斷加大，機(jī)動(dòng)車和駕駛員不斷增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的交通管理方式將無法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，在此前提下，大力推廣和發(fā)展智能交通系統(tǒng)，將有效提高城市交通管理水平，提高交通管理人員的工作效率。

    在智能交通系統(tǒng)中，對(duì)于交通道路上的目標(biāo)對(duì)象的相關(guān)特征信息進(jìn)行采集、傳輸和匯總是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有采集到足夠多的信息，才能為系統(tǒng)的分析決策、預(yù)案生成、自動(dòng)控制等智能化處理手段提供真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。監(jiān)控?cái)z像機(jī)外殼批發(fā)

監(jiān)控?cái)z像機(jī)外殼的應(yīng)用區(qū)域詳細(xì)分析：監(jiān)控?cái)z像機(jī)外殼應(yīng)用分析：（1）電梯，由于電梯箱內(nèi)，有足夠的光源，所以半球攝像機(jī)的照度1Lux、清晰度420線以上即可，但應(yīng)該選用彩色攝像機(jī)，若能支持手動(dòng)光圈、手動(dòng)聚焦、廣角定焦較好，焦距建議在2.8-3.0mm即可。由于電梯不斷上下，電力線較多，且采用交流變頻調(diào)速技術(shù)等特殊性。

設(shè)立自己的網(wǎng)站無非就是讓客戶能更好的找到我們，找到自己所需要，適合自己產(chǎn)品的同時(shí)，而省去了在外奔波的勞累。有了網(wǎng)站，只需要?jiǎng)觿?dòng)手指頭，找到您合適的產(chǎn)品圖片，報(bào)價(jià)。您就能坐在辦公室吹著空調(diào)，等著我們樣板快遞到您手中了。這不但推了傳統(tǒng)攝像機(jī)監(jiān)控外殼的營(yíng)銷模式，還體現(xiàn)著我們的與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng) ，這并不是簡(jiǎn)單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)外殼的營(yíng)銷模式進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造我們新的發(fā)展生態(tài)。這種全新的線上加線下的模式，這也是比較典型的2.0模式，帶來的好處也是顯而易見的。