“以電動(dòng)汽車(chē)，或者說(shuō)新能源汽車(chē)為技術(shù)路線(xiàn)，來(lái)解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的難題是國(guó)際共識(shí)?！睆堖M(jìn)華在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，作為較大并啟動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，我國(guó)的發(fā)展影響著世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)和格局。

2001年，國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)，技術(shù)拉開(kāi)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展序幕。歷經(jīng)十余載辛苦耕耘，2014年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7.48萬(wàn)輛，我國(guó)將超過(guò)之前排名第二的日本，成為世界第二大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

這一年的前11個(gè)月中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量29060輛，同比增長(zhǎng)7倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售23884輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)25倍。前者是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動(dòng)力的，后者則靠彈性零件傳遞動(dòng)力，并具有緩沖減振作用。面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展，以及目前的市場(chǎng)成績(jī)，張進(jìn)華認(rèn)為這得益于“上上下下的重視”，但不可否認(rèn)的是：“由于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，創(chuàng)新投入不足，我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)整體與世界先進(jìn)水平仍存在較大的技術(shù)差距?！?

癥狀診斷：6×4汽車(chē)在重負(fù)荷時(shí)，特別在行駛顛簸中偶爾發(fā)出敲擊聲，應(yīng)注意檢查中后橋平衡軸是否變位而與傳動(dòng)軸發(fā)生干涉。載重汽車(chē)的傳動(dòng)軸中心吊架，在四十年代以來(lái)的汽車(chē)中保持著軸承座(瓦架)型式的中心支架在中橫梁上,材料以可鍛鑄鐵(瑪鋼)澆鑄而成，這種結(jié)構(gòu)的吊架只適應(yīng)于噸位比較低的載重車(chē)(近代一些傳動(dòng)軸中心支架以鋼板卷壓焊接制成，套裝在中橫梁之中，比較保險(xiǎn))。汽車(chē)運(yùn)行中若隨著車(chē)速的加快而噪聲增大，并且伴隨有抖動(dòng)，這一般是由于傳動(dòng)軸失去平衡所致。這種振動(dòng)在駕駛室內(nèi)感覺(jué)為明顯。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的不平衡量應(yīng)小于100g. cm.

傳動(dòng)軸動(dòng)平衡失效嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。常見(jiàn)的是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。

解決方法：

將車(chē)前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車(chē)一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，掛上高速檔，觀(guān)查傳動(dòng)軸擺振情況。觀(guān)查中注意轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振明顯增大，說(shuō)明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車(chē)超載造成的。將中、后一側(cè)車(chē)輪墊起，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速轉(zhuǎn)動(dòng)，掛上低速檔，讓傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)找正。運(yùn)煤車(chē)輛由于超載、超掛，傳動(dòng)軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車(chē)再加上掛車(chē)?yán)\(yùn)60多噸煤炭，傳動(dòng)軸由于超載、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度，但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。

更換傳動(dòng)軸部件，校直后，應(yīng)進(jìn)行平衡檢查，不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。萬(wàn)向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的檢查，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動(dòng)，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。

不管在斷開(kāi)式橋（對(duì)應(yīng)獨(dú)立懸架）還是整體式橋上（對(duì)應(yīng)非獨(dú)立懸架），連接車(chē)輪與差速器的叫驅(qū)動(dòng)半軸（或半軸）。連接變速器（或分動(dòng)器）與主減速器的叫傳動(dòng)軸。松曠的部位不外乎是萬(wàn)向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸緣叉，伸縮套的花鍵軸與花鍵套。

襄天力主要生產(chǎn)各種機(jī)械用齒輪、鏈輪、斜齒輪、傘齒輪、傘齒軸、同步帶輪、齒圈、花鍵軸、花鍵套、渦輪、渦桿、法蘭等機(jī)械傳動(dòng)配件。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型小麥、玉米收獲機(jī)、播種機(jī)、鍘草機(jī)、旋耕機(jī)、以及礦山機(jī)械、建筑機(jī)械等。并可按客戶(hù)需要加工定做各種異型輪。另批發(fā)零售各種國(guó)標(biāo)齒輪鏈輪。

歡迎新老客戶(hù)、各界朋友到我廠(chǎng)參觀(guān)指導(dǎo)，我們?yōu)樗挟a(chǎn)品提供質(zhì)量承諾。在對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行平衡試驗(yàn)前，應(yīng)先校正傳動(dòng)軸總成，在中部的徑向圓跳動(dòng)誤差在1mm之內(nèi)。我們堅(jiān)持：客戶(hù)買(mǎi)的不僅是我們的產(chǎn)品，更是我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的承諾與服務(wù)。能與您攜手合作是我們的榮幸，愿真誠(chéng)為您提供熱情及完善的服務(wù)。本廠(chǎng)生產(chǎn)齒輪、鏈輪傳動(dòng)件已有多年的經(jīng)驗(yàn)，是一家制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的工廠(chǎng)。