水泥攪拌車傳動(dòng)軸是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)、少支撐板的旋轉(zhuǎn)工件，因而它的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡是尤為重要的。一般在原廠前必須做好檢測(cè)和調(diào)節(jié)，因此人們?cè)趹?yīng)用傳動(dòng)軸的那時(shí)候?yàn)榱吮ＷC傳動(dòng)軸的一切正常工作中，增加其使用期，應(yīng)留意以下內(nèi)容事宜：混凝土攪拌車傳動(dòng)軸

1、禁止混凝土攪拌車用髙速檔發(fā)展。

2、禁止猛抬離合踏板。

3、禁止混凝土攪拌車超重、行駛。

4、應(yīng)常常查驗(yàn)傳動(dòng)軸工作中情況。

5、應(yīng)常常查驗(yàn)傳動(dòng)軸支架擰緊狀況，支撐板硫化橡膠是不是毀壞，傳動(dòng)軸各聯(lián)接位置是不是松曠，傳動(dòng)軸是不是形變。

6、為了確保傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，應(yīng)常常留意均衡焊片是不是接觸不良。新傳動(dòng)軸部件是配套設(shè)施出示的，在新傳動(dòng)軸裝貨時(shí)要留意伸縮式套的裝配線標(biāo)識(shí)，應(yīng)確保凸臺(tái)叉在一個(gè)平面圖內(nèi)。在檢修拆裝傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)在伸縮式套與凸臺(tái)軸上復(fù)印裝配線標(biāo)識(shí)，以便重新裝配時(shí)維持原裝配線關(guān)聯(lián)不會(huì)改變。

萬(wàn)向傳動(dòng)軸在汽車中主要用于變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng)，但行駛時(shí)由于各種原因?qū)е氯f(wàn)向傳動(dòng)軸發(fā)出異響，那其實(shí)也存在很大的安全隱患。接下來(lái)汽車傳動(dòng)軸廠家和大家說(shuō)說(shuō)萬(wàn)向傳動(dòng)軸的主要故障診斷與維修

1、汽車起步或車速變化時(shí)傳動(dòng)軸異響故障診斷與維修

（1）故障現(xiàn)象：汽車起步或行駛中車速變換時(shí)，傳動(dòng)軸發(fā)出異響，特別是在高位上低速行駛時(shí)響聲更明顯。

（2）故障原因：

①傳動(dòng)軸凸緣連接螺栓松動(dòng)；

②傳動(dòng)軸套筒與萬(wàn)向節(jié)叉孔配合松曠，墊片松脫；

③中間支承架固定螺栓松動(dòng)；

④中間支承軸承散架。

（3）故障診斷與維修

①汽車行駛中突然改變車速時(shí)產(chǎn)生異響，主要由傳動(dòng)軸凸緣，萬(wàn)向節(jié)軸承松曠引起，需要檢查，緊固或更換萬(wàn)向節(jié)。

②汽車起步和行駛中脫檔響，多為中間支撐軸承散架，應(yīng)更換新件。

③車輛起步或變換車速時(shí)撞擊聲明顯，低速比高速更明顯，故障一般是中間支撐架螺栓松動(dòng)，使支架和車架撞擊而發(fā)出響聲。

2、汽車行駛中傳動(dòng)軸始終有異響故障排除與維修

（1）故障原因：

①傳動(dòng)軸中間支撐軸承間隙過(guò)大；

②傳動(dòng)軸花鍵與鍵槽間隙過(guò)大；

③十字軸軸頸，滾針軸承和套筒內(nèi)孔松曠；

④萬(wàn)向節(jié)裝配過(guò)緊。

傳統(tǒng)軸類零件，它是我們那輛機(jī)車上的機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，它主要起到的作用就是將柴油機(jī)輸出供輸送到靜液壓變速箱內(nèi)。出高壓靜液壓油,同時(shí)根據(jù)油、水溫度的要求,由此可知,傳動(dòng)軸所承受的主要是扭矩。該扭矩的大小一方面隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,另一方面隨柴油機(jī)輸出功率的提高而增加,所以傳動(dòng)軸所受的是交變扭矩,長(zhǎng)期使用后,必然在薄弱的部位開(kāi)始發(fā)生裂紋,如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),裂損處出現(xiàn)應(yīng)力集中,短時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)生傳動(dòng)軸撕裂故障。我們需要注意可是為了避免產(chǎn)生，并讓我們一定采用嚴(yán)格的工藝措施，這樣才能夠讓他使用的時(shí)候更好的發(fā)揮出它的作用。