按延展性分，傳動(dòng)軸按其關(guān)鍵構(gòu)件–十字軸的不一樣，會(huì)有不一樣的歸類(lèi)。假如按十字軸在扭曲的方位是不是有顯著的延展性可分成剛度十字軸傳動(dòng)軸和柔性十字軸傳動(dòng)軸。

　　1.剛度十字軸：靠零件的門(mén)鉸鏈?zhǔn)竭B接傳送驅(qū)動(dòng)力的。2.撓行十字軸：靠延展性零件傳送驅(qū)動(dòng)力，并具備緩存減震功效。按角速度分，剛度十字軸又可分成不等速萬(wàn)向節(jié)（如十字軸式十字軸）、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)（如雙連式十字軸、三軸銷(xiāo)式十字軸）和等速萬(wàn)向節(jié)（如球籠式十字軸、球叉式十字軸）。

一般來(lái)講，十字軸軸徑與滾動(dòng)軸承曠量不可超出0.13mm,伸縮式花鍵軸與花鍵軸套齒合空隙不可超過(guò)0.3mm。超出應(yīng)用限理應(yīng)修補(bǔ)或拆換。小車(chē)行車(chē)中若汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)生“嗡嗡響”聲，并且運(yùn)作速率越高，響聲越大。這一小車(chē)傳動(dòng)軸機(jī)械故障一般是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)十字軸與滾動(dòng)軸承損壞松曠、傳動(dòng)軸正中間滾動(dòng)軸承損壞、正中間硫化橡膠支撐板毀壞或支架松脫，或者因?yàn)橹Ъ芄潭ú粍?dòng)的部位錯(cuò)誤引發(fā)。

萬(wàn)向傳動(dòng)軸是一種通用性的傳動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)件，它的關(guān)鍵特性是可連接沒(méi)有同一中心線(xiàn)的2個(gè)傳動(dòng)軸系，能夠靠譜地傳送轉(zhuǎn)據(jù)和健身運(yùn)動(dòng)。該連軸器具備承載力高，使用期長(zhǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，徑向賠償量大，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)潔明了等優(yōu)勢(shì)。

萬(wàn)向傳動(dòng)軸的構(gòu)造方式有十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等，常見(jiàn)的為十字軸式，次之為球籠龍，在具體運(yùn)用中依據(jù)所傳送轉(zhuǎn)距尺寸分成超重型、中小型、輕形和中小型。

在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)明顯的感到傳動(dòng)系統(tǒng)周期性的強(qiáng)烈震動(dòng)傳到車(chē)身上。還會(huì)加速與滑行有明顯的不同。當(dāng)我們的車(chē)輛停駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)此振動(dòng)就會(huì)消失。這是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)叉的裝置方向是不一致的，我們可以重新組合。也有可能是傳動(dòng)軸扭曲或者彎曲。出現(xiàn)這種情況，我們一定要及時(shí)的修理或者是更換。如果傳動(dòng)軸的部件松動(dòng)，或者是動(dòng)不平衡量大。我們也要及時(shí)的修理做動(dòng)平衡或更換。如果當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)你想聽(tīng)到傳動(dòng)中發(fā)出不正常的響聲，我們?cè)趽Q擋的時(shí)候尤其明顯，而車(chē)速穩(wěn)定是此聲響就會(huì)減小或者是消失。這有可能是伸縮花鍵過(guò)度的磨損，我們要及時(shí)的更換掉?？赡苁侨f(wàn)向節(jié)軸承磨損，咬住或是損壞，這樣我們一定要記住，及時(shí)更換十字軸或軸承。